Esque comprando fuera solo se comprar marcas de “competi”, no original :roto2:
bueno te dejo unos vídeos que ice en su tiempo pos si te sirven de ayuda
esmerilado de válvulas
retirada de muelles de válvulas
colocación de muelles de válvula
si quieres tu puedes:lsabre:
Gracias por los videos, voy a echarles un vistazo!
■■■■■ eres un crack tio! :lol:
Lo de los tornillos de culata es relativo, hace falta mucha chicha para ■■■■■ los de serie y para esa chicha hace falta ir con forjados asi que de momento con los de serie voy servido. Con planear me refiero a eso, rectificarla y dejarla plana 100% rebajando lo que sea necesario que en mi caso fue muy muy poco.
Pero si rebajas una culata de un motor turbo, a no ser que le metas una junta mas gorda, varías la compresión no? A no ser que sea tan tan poco que no se note…
Si rebajas culata y pones una junta de igual grueso rebajas la compresión, para ello puse una junta de 0,1mm más que la de serie 