Que pasa chavales!! 
Hace mucho que no actualizo esto, entre la matriculación, trabajo, vacaciones y demás habrá que sacarle un poco el polvo al tema.
No había hecho mucho ya que con el tema de esperar a la itv la verdad que solo acumulo cosas en casa… pero algo hemos ido haciendo.
Seguimos con las pastillas, estaban bien, sobretodo las de delante y tal, lo único que le montaron unas Hawk y la verdad que no se en otros coches o si estaban bien rodadas, pero como frenaba me daba bastante asco la verdad, no molaba nada clavar ya que literalmente no te fiabas si ibas a frenarlo
Así que a tomar por culo, y pedi a mis compis de DNA las 3.12 para delante y para detrás;
Estas son las Hawk que os digo que llevaba, como veis tenía aun vida:
Pero literal que no frena una mierda, así que las he tirado a tomar por culo por las nuevas y la verdad que muerden que da miedo pero sin chillar como el tren de las RC6 en el subaru 
De regalo el R34 que estaba lanzando el compi de FRWorks 
Después de esto en teoría ya tenía la cita de matriculación, solo que por unos problemas de la estación y la baja del ingeniero, al final se ha alargado. Pero claro tuve que desmontar escape, portón+alerón, etc. Y la verdad que la Tomei ha cogido un color que menuda maravilla y eso que no le he cargado ninguna stage ni llamas ni nada, todo de pie a chapa 
También no me pude esperar a pulir/pintar el parachoques trasero y pegué ya el logo de GTR de carbono que os enseñé que me hizo luquezcarbon
Aún así cuando me avisaron que lo cancelabamos para despues de verano, le volví a poner el escape así que así quedó, la verdad que con el porton de serie y el escape… Estoy ultimamente dudando mucho jaja
Después pillé un kit de led para la matricula que se veía amarillo asqueroso, y film para vinilar las diurnas de debajo cuando pase la itv.
Y así quedó:
Antes (más vieja que a saber la foto)
Ahora:
Y ahora nada la última esta semana pasada, me pidió el colega de DNA de dejar el coche allí en su tienda unos días, y dije venga aprovecharé y me llevo las levas para restaurarlas y el volante para dejarselo a Nico de Skin Car Customs para que lo tapice.
Así que durmió aquí unos días.
Mientras, yo enredao como siempre. Las levas que venden en carbono no me gustan, sobretodo las grandes, me dan un asco terrible. Así que mientras valoro si hacerme las mías, dije… Voy a darles un repasito.
Las de origen de aluminio del coche se vé que se ha descascarillado la laca, o no sé, pero estaban feas como si el aluminio hubiese oxidado:
Así que lijadita buena, y me puse a prepararlo ya que no quería desmontarlas porque no me quedaba grasa para el pasador, así que las dejé montadas a la electronica:
Monster, cinta y paciencia
Me fuí a la Racing Colors de aquí Hospitalet, y me agencié este color + barniz a spray:
Primeras manitas suaves
Luego me compré un pincel mini para hacer el “-” y el “+” en rojo, la verdad que estaba cagao pero siempre hay que confiar en uno mismo
Y así quedaron, a spray… Bastante locura jaja
Y ya la ultima parte del puzzle de hoy… El tapizado. Que simplemente lo he hecho por estética ya que el volante estaba nuevo. Un trabajo de 10 como ya sabía de esta gente 
Estaba entre hacerlo como el Mine’s medio alcantara medio cuero, pero al final les pedí a skincarcustom que me lo hiciesen todo en alcantara con linea roja como el NISMO de mi año:
Y ya montado, la verdad que espectacular, parece que he estrenado otro coche… Os dejo una foto de como era antes, con la piel roja esa que en fin…
Y ahora con las levas restauradas y todo, me flipa
Espero que os guste como va avanzando el chiquitín, ahora a borrar el fallo del airbag y esperar que me dejen cargar más cosas
Fotito de regalo en mi pueblo este verano que ni cabía por la calle el pedazo balleno
Saludossssssss!! 
la verdad que menudo currazo esta quedando brutal, y el r34 pues no te digo mas… gracias por el aporte 
