OS vais a caer de culo con el nuevo SKYLINE

cahour con tu permiso y atraves del traductor queda así el texto, aviso que no lo he retocado ni nada así que algo no suena demasiado bien pues ya sabeis el motivo:

Proveemos los detalles ultimados de Nissan Motor Co., LTD. Sobre la mula de prueba que fue badged como uno Infiniti. Luciendo un ala de tipo de kit y “Rx7” de cuerpo, estaba listo para demostrarse sobre la pista. Es especulado que Nissan sacó el automóvil para evaluar la rigidez de suspensión y chasis, lo bodyroll, etcétera. El automóvil era found tener 6 frenos de Brembo de pistón de plata enfrente, y 4 pistón en la parte trasera. El programa de aplicación de borde es esperado ser 20x8.5J (f), bordes de aluminio de pulgada de 20x9.5J (r) sobre 255/40/20 delantero, 285/35/20 neumáticos de rendimiento Z de tamaño de neumático rated traseros.

Holiday Auto informó que el automóvil debía pesar en 1390 kg o 3058 libra. El procesador para el GTR de Nissan había sido determinado en cuanto el automóvil había terminado de hacer pruebas. ¿Un VQ32DETT generar un 480ps @ aproximadamente 7,200 rpm, 58.0 kg / @ de m 5,200 rpm. La transmisión fue escogida también, uno 7 acelera Getrag secuencial transmisión, que es sure ser embriagador. El GTR de Nissan será uno 2 cupé de puerta, con 4 asientos bajos (preferentemente Recaro).

Tú puedes find otros artículos de revistas seguras cubrir el GTR de Nissan como calle y pista.

Es rumoreado que Nissan Jidoshi K.K. Registró una marca registrada como “Supercoupe due 2007” como “GT - R de Infiniti” con la descripción sobre 2004-06-08. Hemos verificado las oficinas de marca registrada de Australia en funcionamiento y descubierto que él sea verdadero. El 2007 GTR de Nissan tendrá carbono y paneles de aluminio suministrar la rigidez máxima.

El 2007 GTR de Nissan estará basado en una nueva plataforma de Fr - L (transaxle de unidad de volante de máquina / parte trasera primero principal, tracción a las ruedas delanteras ayudada por motor o el “E- 4x4”) debido a los buenos resultados de la prueba. Esto quiere decir que Australia podría querer lanzarlo como el primero Infiniti posiblemente. Han tratado antes, pero han sido unsuccesful, pero con suerte cambiará con el 2007 GTR de Nissan. Las fuentes dicen que podría irse como uno Infiniti en los Estados Unidos, los otros piden differ. Cuando Nissan tiene que anunciar mucha información formal sobre el GTR de Nissan debemos decir que esto ha sido tardado into consideration when hace este artículo, pero podemos asegurarte que todo más arriba es verdadero. A menos que Nissan tiene voluntad de cambiar algo después, informamos a todos vosotros que el anterior ha sido la información dada a nosotros por Japón de Motors de Nissan ellos mismos.

Debido a la emisión los problemas que Nissan tuvo con el RB26DETT, tiene lo dejaron caer y hicieron una nueva máquina de VQ diseñada con mejores emisiónes de gases y el kilometraje de gas, también reduce el consumo de aceite con un “Sumidero semi- mojado” el sistema. No hay ninguna especulacion en curso hasta donde los precios se van, nor la información sobre modelos. Hemos oído que aparecerá en el 2006 salón del automóvil de Ginebra y después en la 2007 función de motor de Tokio. Ningún expectativas para este motor de Tokio de año se ve.

El motor de RB está descargado para el GTR de perfil, y para este modelo. El nuevo perfil de Nissan GTR será suministrado energía por un procesador de VQ, mucho de la misma manera que eso de los 350z’s, conocido como Japón como el Z33 fairlady. El código de chasis ha sido ultimado por Nissan como los Fr - litros. Esto por primera vez no será un chasis de dinstinct copiado por cualquier otro modelo.

Carlos Ghosn dice que el automóvil no llegará no después que 2007 - mundialmente. Tenemos un video de la mula de prueba al Nurburgring en la prueba, pero actualmente es solamente asequible a lo foro de debate partidario miembros. Ve los detalles en el foro de debate de find out cómo puedes ver el(la/los/las) de la foto de video y lo espía tú.

Las luces del 2007 GTR de Nissan serán fuga oriented, muy futurista con HID’s. Unlike in 2001 cuando Nissan reveló el concepto de GTR, este nuevo automóvil cubrirá los padrones de cada entusiasta de perfil y él que el(la/los/las) de la expresión aplicará a todos gustos.

Aver… para mi como el r34 ninguno… fijaos en esto

http://www.aoshima-bk.co.jp/hobby1/mokei04/nismo/Sパッケージ%20No.81/R34%20GT-R.jpg
http://www5e.biglobe.ne.jp/~forma/NewFiles/car%20illust/400/r34-blue-400.jpg
http://foto.auto.vl.ru/album_photos/1/137/707.jpg

Parece que la fama del skylane se lan llevado los dobles faros traseros… para mi sin duda alguna… es el triple faro delantero… kiza por eso me encante tb este…

http://www.hyundai.es/cm/resource/sonata/foto7ext.jpg

El hyundai sonata… pero fajos que los faros se le dan un aire a los del skyline tremendos… pero no llegana su nivel jejeje… ami parecer el r34 es uno de lso coches mas wapos que se han hexo nunca junto al s15 y los muscle car… deja de hablar que si no haglo el segundo tomo de la biblia jajaj un saludo a2

Mirar ,no entrare en detalles de las perdidas o beneficios de nissan. Solo os dire que si ahora generan beneficios es porque sus estandares de calidad han bajado alarmantemente.

esacto Alex,aparte de eso,xq por culpa de los putos gavachos que solo les interesa hacer coches lo mas faciles de vender que digamos i que les sean lo mas baratos de fabricar(sino mirar los clios que llevan con la misma caja de cambios mil años),ellos pasan de ese concepto que tenia nissan de pensar mas en hacerse un nombre con coches tan radicales…pero claro eso no vende como las mierdas que hace ahora.

Los franceses son la causa de que nissan siga en pie pero también de que su filosofia ya no sea la misma, por cierto no es lo mismo nissan europa que nissan, lo digo porque lo que tenemos aquí es con perdon la M que nissan vende en todo el mundo, infinity por ejemplo o un nissan primera con 200cv son cosas que el dia que aquí lleguen yo seré viejo, renault ve en vez de un aliado a nissan como un competidor al que debe desbancar y dejarlo en una esquina, gracias a dios existen japoneses que no permiten esto, las cajas de cambios que monta renault son nissan, el 1.9dci que monta el primera no es igual que el de renault apesar de ser en teoria el mismo, son cosas que uno se entera por directivos de renault en valladolid que tienen la lengua muy larga.

■■■■■ vaya noticia, el tal carlos ese dice que se espera la comercializacion global del nuevo skyline para 2007, osea que este se vendera en todo el mundo, en america saldra como infiniti, osea q se podra comprar en tos lados el nuevo gtr o como se vaya a llamar

lo de las cajas de cambio que usa renault, es verdad, el nuevo clio tambien llevara un cvambio de nissan

En teoria nissan japon quiere meter la marca infinity en europa pero carlos goshn que sigue siendo director de nissan y renault pues esta rintinteante, la verdad que plantar cara a lexus no estaría mal y sobre todo traer nismo, montar 1 sede en europa que distibuya a todos los talleres tanto oficiales como no oficiales y así dar un enfoque mas deportivo a sus modelos que son bastante poco “japoneses” aparte de meterse en competiciones de diferentes tipos, esto de quitar la formula nissan y convertila en renault para mi ha sido el ejemplo mas claro de que nissan en europa esta totalmente bajo el dominio de los franceses a nivel de competición, les han cortado las alas.

eso de montar una nismo me la pone dura…

osea q es casi seguro q se vendera x aqui tambien el gtr nuevo? segun el carlos ese se vendera en tol mundo, esperemos que no se vaya a disparar demasiado el precio del nuevo gtr aunq con 400 y pico cv supongo q se ira x las nubes el precio :cry: