Hola, pues bueno como sabeis soy nuevo y tengo muchas dudas aún… :lol:
En una moto por ejemplo las piezas “básicas” y que se canvian pues para potenciarla son el cilindro por uno de mayor cubicaje, carburador por uno más grande, tubo de escape, encendido… pero en un coche nose la verdad ni las piezas que tiene ni como funciona 
Haver si alguien me echa una mano así un poco por encima sobre este tema 
hay, un post en este mismo subforo, que pone " mecanica basica"
basicamente es lo mismo pero corregido y aumentado tanto en tamaño como en precio
Vete olvidandote de carburadores y mayor cubicaje, de eso na de na
Depende de que motor estemos hablando si un turbo o un atmosferico
me parece q tu vienes de potenciar ciclomotores no??
que coche tienes?
jejeje como lo sabes
Aún no tengo coche propio, por eso antes de comprar niguno prefiero estar informado sobre cuales son los mejores motores para tocar y que sean más buenos.
si es japo es bueno. es la mejor frase para resumir
Esto desgraciadamente no es cilindro nuevo,300€ y a correr.
Si al final acabas con un japo y con vistas a la potenciacion te daras cuenta que tanto economicamente y a nivel de conocimientos,esto es bastante mas jodido,por supuesto si quieres hacerte tus propias mods y no ■■■■■ nada.
Un saludo y animo!
pixa lo del ciclomotor lo sabe, xq as dixo carburata mas grande!! y…los coches mas o menos nuevos vienen con inyecion pixa! jeje