Presentación Mazda 323F

Buenas, después de un tiempo en el foro decido presentarme, me llamo Demi y soy de Gran Canaria, me saqué el carnet hace menos de 1 año.
Una vez conseguido el carnet me empezaron a gustar los coches y al poco tiempo se me hizo una obsesión, es algo que me encanta. Por supuesto, los coches japoneses son mi mayor debilidad.
Bueno, perdón por la charla, este es mi Mazda 323F, la vida hizo que apareciese en la puerta del trabajo y me enamoré.
Estas son algunas fotitos, prometo hacerle algunas mejores cuando pueda.
También tengo un pequeño proyecto con el, creo que haré un post para subir los avances, igualmente será poco a poco debido a mi humilde economía.




Espero que les guste, saludos.
PD.: Me flipa el foro, estoy viendo un montón de coches flipantes y aprendiendo un montón sobre coches.

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Bienvenido al foro.

Muy chulo tu 323F… ¿Es 1.6 o 1.8?

Supongo que el proyecto no será hacerte un Eunos 100…

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Es un 1.6 120CV.
Nah, realmente solo quiero cambiarle las llantas, hacerle guardabarros no muy anchos y unos toques de pintura en algunas partes del coche en color negro, simplemente estético, de lo demás el coche está en bastante buen estado.

el 1.8 es un caramelito para meterle turbo

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y que lo digas, incluso lo he pensado con el 1.6, imagínate con el 1.8

La eterna historia del turbo…

Estamos en España… es imposible homologar un turbo en un motor que no lo lleva originalmente… para tener turbo en un 323F BG tendrías que hacer un swap, con todo lo que eso conlleva.

Y seguramente me hablaréis de la versión turbo del motor BP, que recibe el nombre de BPT, y que montaban entre otros el Ford Laser, pero es que ninguno de los modelos que llevaban ese motor se vendieron en España, así que ni siquiera sería posible homologar un swap a ese motor.

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Para eso están los v6 KLZE importados, en el bloque viene marcado como KL y son 200cv atmosféricos… quien necesita un turbo??

En el caso turbo, está el bpt 1.8 turbo del 323 gt-r, aunque es mas fácil encontrar vida extraterrestre que ese motor, pero importado podría ser.

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Tras una busqueda rápida en eBay he encontrado 3, el problema son los precios (de 3.000 € para arriba).

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Chulo ese 323F! es un coche que no solemos ver por aquí y en poquitos días se nos unen un par :grin: a disfrutar y por aquí estaremos para ver avances!!

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Bueno pero como opcion llegar y montar es bien, osea no hay q andar haciendo cortapegas y se homologa y tienes un pepino :+1:t2::v:t2::v:t2:

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muchas gracias!! espero empezar dentro de poco

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Bienvenido!! Con cuatro chorradas, quedan muy curiosos esos “oldy” :sunglasses:

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kullman, si tú tienes un bp, le pones un turbo y homologas como que has hecho swap a motor de 323 gtr

yo sé de quien lo hizo en un mx5, sin ir más lejos

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si no hace falta, se puede hacer la trampa con cualquier motor NA que tenga variante turbo

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