Nissan Primera P10 preparado como réplica JTCC (全日本ツーリングカー選手権), pero con una preparación turbo mucho más seria. La pintura exterior y la decoración (カッティングシート) se hicieron de forma casera por el propietario y su hija, cuidando hasta el último detalle.
El interior está completamente aligerado, con jaula antivuelco de 7 puntos, y el peso se mantiene en unos 1100 kg conservando el aire acondicionado.
El motor es un SR20VE (procedente de un Primera P11) con compresión rebajada, turbo de S14, 1,2 bar de soplado y unos 300 CV aproximadamente. Cambio de alzada de levas a 4500 rpm, inyectores NISMO de 550 cc y un intercooler frontal.
Chasis: coilovers Largus + brazos Cusco.
Llantas: A-TEC monoblock de 15" con neumáticos Advan Neova 195/50 en las cuatro ruedas.
Créditos: Web Option/motorfan.