has mirado el filtro de combustible? ese olvidado que con los años se llena de roña, se tapona y hace q tengas tirones inexplicables cuando le peta?
yo ya he tenido 2 coches que pegaban tirones sin motivo y era el filtro q estaba taponao, cambiarlo y funcionar finos como un reloj
yo tb voto por fallo de la sonda lambda y mira que es fácil comprobarlo… con desconectarla y ver cómo funciona en openloop…
:sm_101:
Al final parece que no encuentran el fallo. El problema es que han roto la centralita, desarmado medio coche, un año cogiendo polvo y mierda en el taller… Una pena de auto, porque estaba muy entero.
Siento decirte que no diste con el taller adecuado, a mi ya me jodieron un coche de esta forma y lo peor es que fué en un servicio oficial, me cambiaban piezas a ver si sonaba la flauta y cada vez a peor, hasta que al final cansado de ingresar pasta lo cambié por uno nuevo.