ajaja que bueno Tyson, increible la pieza esa con el gel!! Madre mia!!
A ver como avanza todo esto, que apunta maneras 
Pues no llevo Wideband… si ya se mu mal… eso y un controlador del turbo es indispensable, pero como me conformo con rondar los 340-360cv pues no es estrictamente necesario. Supongo que en un buen tornero no deneria tener mayor problema y su sitio seria proxima a las de serie. Aparte de que mi idea es hacer el motor de cero cuando touqe y dejarlo sobre los 450 cv con centralita programable y en ese momento si necesitare la AEM…
Mu buenos “caramelos” para el zetita… sigue asi!! :D.
Un saluote.
Werewolf.
Pues bueno, la primera prueba ha ido muy bien…aqui lo podeis comprobar…
(tiempo de accion 1 dia entero)
http://img90.imageshack.us/img90/4959/1001786fl3.jpg](http://imageshack.us)
http://img90.imageshack.us/img90/1001786fl3.jpg/1/w2832.png](http://g.imageshack.us/img90/1001786fl3.jpg/1/)
http://img139.imageshack.us/img139/6840/1001789cp6.jpg](http://imageshack.us)
http://img139.imageshack.us/img139/1001789cp6.jpg/1/w2832.png](http://g.imageshack.us/img139/1001789cp6.jpg/1/)
http://img139.imageshack.us/img139/8495/1001791ln3.jpg](http://imageshack.us)
http://img139.imageshack.us/img139/1001791ln3.jpg/1/w2832.png](http://g.imageshack.us/img139/1001791ln3.jpg/1/)
http://img90.imageshack.us/img90/5151/1001790ns7.jpg](http://imageshack.us)
http://img90.imageshack.us/img90/1001790ns7.jpg/1/w2832.png](http://g.imageshack.us/img90/1001790ns7.jpg/1/)
http://img252.imageshack.us/img252/4204/1001792qo3.jpg](http://imageshack.us)
http://img252.imageshack.us/img252/1001792qo3.jpg/1/w2832.png](http://g.imageshack.us/img252/1001792qo3.jpg/1/)
Pues fijate que hasta creia que llevabas una por bancada, porque en los relojitos esos que llevas en el centro, amplie la foto y me parecio ver AIR/FUEL o algo asi…jeje
UN saludo y a ver donde lo hago al final…
Bueno, hoy e ido un rato por la mañana al taller a ir montando lo de las caidas y el angulo de pivote…y tocate los *****, xq son 3 mm mas anchos y no caben, ni tampoco he podido ensanchar la torreta, asi que tendre que rectificarlos un poco quitandoles 4 mm para que me entren de sobras…
http://img370.imageshack.us/img370/2602/1001813vz7.jpg](http://imageshack.us)
http://img370.imageshack.us/img370/1001813vz7.jpg/1/w320.png](http://g.imageshack.us/img370/1001813vz7.jpg/1/)
http://img165.imageshack.us/img165/5198/1001814kc7.jpg](http://imageshack.us)
http://img165.imageshack.us/img165/1001814kc7.jpg/1/w320.png](http://g.imageshack.us/img165/1001814kc7.jpg/1/)
http://img370.imageshack.us/img370/152/1001815zx1.jpg](http://imageshack.us)
http://img370.imageshack.us/img370/1001815zx1.jpg/1/w320.png](http://g.imageshack.us/img370/1001815zx1.jpg/1/)
http://img165.imageshack.us/img165/6085/1001816ww9.jpg](http://imageshack.us)
http://img165.imageshack.us/img165/1001816ww9.jpg/1/w320.png](http://g.imageshack.us/img165/1001816ww9.jpg/1/)
http://img165.imageshack.us/img165/3055/1001818tl2.jpg](http://imageshack.us)
http://img165.imageshack.us/img165/1001818tl2.jpg/1/w320.png](http://g.imageshack.us/img165/1001818tl2.jpg/1/)
Uff, y he visto para quitar las Downpipes…y creo q va a ser imposible!!!
Un saludo
Bueno, pues finalmente ya he terminado de poner las Down-pipes, Test-pipes, reguladores de caida y tambien los de ángulo de pivote. Tambien el taladro de la AEM:
Los reguladores de caida:
http://img395.imageshack.us/img395/6481/1001878rj5.jpg](http://imageshack.us)
http://img395.imageshack.us/img395/1001878rj5.jpg/1/w2832.png](http://g.imageshack.us/img395/1001878rj5.jpg/1/)
Los reguladores del angulo de pivote
Los originales:
http://img135.imageshack.us/img135/733/1001812cq1.jpg](http://imageshack.us)
http://img135.imageshack.us/img135/1001812cq1.jpg/1/w2832.png](http://g.imageshack.us/img135/1001812cq1.jpg/1/)
http://img395.imageshack.us/img395/2924/1001872ta0.jpg](http://imageshack.us)
http://img395.imageshack.us/img395/1001872ta0.jpg/1/w2832.png](http://g.imageshack.us/img395/1001872ta0.jpg/1/)
Y los resultados de la alineacion…las caidas traseras las he dejado asi para q vaya esperemos que “mejor” en curvas…
http://img113.imageshack.us/img113/1685/1001879qt9.jpg](http://imageshack.us)
http://img113.imageshack.us/img113/1001879qt9.jpg/1/w2832.png](http://g.imageshack.us/img113/1001879qt9.jpg/1/)
http://img135.imageshack.us/img135/75/1001881vr5.jpg](http://imageshack.us)
http://img135.imageshack.us/img135/1001881vr5.jpg/1/w2832.png](http://g.imageshack.us/img135/1001881vr5.jpg/1/)
http://img395.imageshack.us/img395/712/1001880wh8.jpg](http://imageshack.us)
http://img395.imageshack.us/img395/1001880wh8.jpg/1/w2832.png](http://g.imageshack.us/img395/1001880wh8.jpg/1/)
http://img395.imageshack.us/img395/7636/1001882to7.jpg](http://imageshack.us)
http://img395.imageshack.us/img395/1001882to7.jpg/1/w2832.png](http://g.imageshack.us/img395/1001882to7.jpg/1/)
Las down-pipes con la Sonda de la AEM Wideband
http://img395.imageshack.us/img395/4918/1001877yr5.jpg](http://imageshack.us)
http://img395.imageshack.us/img395/1001877yr5.jpg/1/w2832.png](http://g.imageshack.us/img395/1001877yr5.jpg/1/)
Tambien tengo abierto otro frente con la fibra de vidrio, pero no saco tiempo para terminarlo…
http://img135.imageshack.us/img135/3412/1001839wn2.jpg](http://imageshack.us)
http://img135.imageshack.us/img135/1001839wn2.jpg/1/w2832.png](http://g.imageshack.us/img135/1001839wn2.jpg/1/)
Fibra y resina…
http://img395.imageshack.us/img395/7730/1001842jr5.jpg](http://imageshack.us)
http://img395.imageshack.us/img395/1001842jr5.jpg/1/w2832.png](http://g.imageshack.us/img395/1001842jr5.jpg/1/)
Y ya con la resina http://img395.imageshack.us/img395/1702/1001858ih7.jpg](http://imageshack.us)
http://img395.imageshack.us/img395/1001858ih7.jpg/1/w2832.png](http://g.imageshack.us/img395/1001858ih7.jpg/1/)
Y hasta aquí con esto… y ahora unas de regalo…
http://img135.imageshack.us/img135/7278/1001862ju6.jpg](http://imageshack.us)
http://img135.imageshack.us/img135/1001862ju6.jpg/1/w2832.png](http://g.imageshack.us/img135/1001862ju6.jpg/1/)
http://img135.imageshack.us/img135/772/3128049687ab6ed9ee61oge8.jpg](http://imageshack.us)
http://img135.imageshack.us/img135/3128049687ab6ed9ee61oge8.jpg/1/w3556.png](http://g.imageshack.us/img135/3128049687ab6ed9ee61oge8.jpg/1/)
Un saludo
wapo!!!
Es solo un aporte que te habras dado cuenta, en el regulador de caidas hay un lado mas ancho k el otro.
Tienes el carro muy bonito, un saludo
Sip, como sale en la foto los originales tenian 110 y 111.8 mm respectivamente, siendo las ancha la parte que ancla al chasis…pero los que me mandaron eran simetricos y 113mm largos, asi que los lleve al tornero y los lleve a medida…
Lo mismo tube que hacer con los Tension Rods, que también me los mandaron 2 mm mas grandes, asi que torno y a volver a rebajar…Pero weno, despues de eso, creo que se han quedado bien montados.
PD: Gracias por el aviso
A mi costo meterlo bastante de un lado, pero era muy poco y no me hizo falta llevarlo a la rectificadora.
Un saludo
Oye ahora que te veo hacer el ajuste de caidas y paralelos…como se hace con ejes de distinto ancho de rueda si la makina que pones en las llantas deberia ir paralela?
mmm, no se a qué te refieres…a la alineadora?, si es por eso alineamos primero la trasera y despues respecto a la trasera la delantera…
La alineadora ésta es la hostia…jeje
http://img352.imageshack.us/img352/5125/1001721gz1.jpg](http://imageshack.us)
http://img352.imageshack.us/img352/1001721gz1.jpg/1/w2832.png](http://g.imageshack.us/img352/1001721gz1.jpg/1/)
http://img352.imageshack.us/img352/9992/1001719si0.jpg](http://imageshack.us)
http://img352.imageshack.us/img352/1001719si0.jpg/1/w2832.png](http://g.imageshack.us/img352/1001719si0.jpg/1/)
Bueno, sigo actualizando, para abrir boca pongo algunas de las fotos del reportaje para el Calendario CLUBJAPO 2009 (Es todo un honor…:lol:)
Asi que las pongo:
http://img383.imageshack.us/img383/1153/2iuyfmanr3.jpg](http://imageshack.us)
http://img383.imageshack.us/img383/2iuyfmanr3.jpg/1/w1024.png](http://g.imageshack.us/img383/2iuyfmanr3.jpg/1/)
http://img383.imageshack.us/img383/332/31299002097676a98346ocv3.jpg](http://imageshack.us)
http://img383.imageshack.us/img383/31299002097676a98346ocv3.jpg/1/w2800.png](http://g.imageshack.us/img383/31299002097676a98346ocv3.jpg/1/)
Y bueno,ahora que ya tengo vuestra atencion…me ha llegado el cable de BLAZT y el programa CONZULT y he hecho una revisión rapida del coche…lo que mas me ha saltado a la cabeza es una duda sobre las lambdas, q al ppo cuando he arrancado el coche, me ha puesto 0,6V en las 2 y luego una se me ha ido a 0,13 y la otra a 0,65…en la fotos se ve…es normal q se descompensen?
http://img383.imageshack.us/img383/8773/enginesensorsfs8.jpg](http://imageshack.us)
http://img383.imageshack.us/img383/enginesensorsfs8.jpg/1/w1083.png](http://g.imageshack.us/img383/enginesensorsfs8.jpg/1/)
http://img523.imageshack.us/img523/1909/enginesensors2lt3.jpg](http://imageshack.us)
http://img523.imageshack.us/img523/enginesensors2lt3.jpg/1/w1081.png](http://g.imageshack.us/img523/enginesensors2lt3.jpg/1/)
Ahora esta, me han subido a 7200 el corte y la velocidad a 508KM/h:sm179::sm179:jaja
http://img205.imageshack.us/img205/782/globaltk2.jpg](http://imageshack.us)
http://img205.imageshack.us/img205/globaltk2.jpg/1/w952.png](http://g.imageshack.us/img205/globaltk2.jpg/1/)
http://img523.imageshack.us/img523/1756/fuelmapwg1.jpg](http://imageshack.us)
http://img523.imageshack.us/img523/fuelmapwg1.jpg/1/w913.png](http://g.imageshack.us/img523/fuelmapwg1.jpg/1/)
Y el timing:
http://img523.imageshack.us/img523/588/timingzu8.jpg](http://imageshack.us)
http://img523.imageshack.us/img523/timingzu8.jpg/1/w924.png](http://g.imageshack.us/img523/timingzu8.jpg/1/)
La reprogramacion de la centralita es una John Dixon, un tio de Inglaterra.
Un saludo
vaya culito!!!
…ah! si el coche muy guapo tio!!
avanzas rapido y sin demora, bien por ti!!
Bueno, pues ya he hecho mi primera track-day, la verdad he de decir que no estaba preparado ni yo ni el coche para la intencion que llevaba ese dia…
Por mi parte, pues el miedo psicologico de salirme y ■■■■■ algo del coche, porque las escapatorias no eran las mejores, y porque la anchura del circuito no daba para mucho tampoco…
Por parte del coche, el HICAS, el llevar las llantas de normal, (285-30-18) detras lo que hacia imposible poder juguetear un poco con la trasera del coche…,el asfalto bastante agresivo, la suspension de serie que hacia que los cambios de peso fueras super salvajes…pero bueno, para lo que yo queria suficiente que era para ver cómo se descontrolaba al acelerar en apoyos, y demas…por eso un 10…jej
Os dejo un pekeño video de una vuelta con mi padre:angel2:
Tu coche se agarra mas que el mio… ahora te falta rodar en mojado… 
Estube esperando que lloviera todo el dia…:icon_axe:
z32 y lluvia no hacen una buena pareja jejej. ketal los dow pipes? dicen ke se nota bastante no¿ pierdes algo de bajos? un saludo
jje, pues si te digo la verdad no note absolutamente nada, ni en sonido ni en tener mas o menos bajos…weno, si tu kieres notar que tiene menos lag el turbo con eso que lo descatalicé entero…jiij
Se tiene que notar mucho?:icon_eyes:
Un saludo