estoy dudando entre dejarlo bien y orijinal, o dejarlo algo asi. el problema es que para lo segundo hace falta muchos cuartos y le quito la originalidad al coche.
bueno el tienpo lo dira…
Personalmente, como lo tienes ahora!!
El morro del negro es mortal, lastima q no pudiera agenciar yo un S12 qe tube a puntito de caramelo
Suerte tio agas lo qe agas eso es un cochazo en toda regla 
de mis clasicos favoritos junto al datsun
mira por portugal q fijo q encuentras algo, por vigo ya vi un par de ellos con matricula portuguesa
curiosamente vi uno que vendian en portugal y ademas sorprendentemente barato creo que 700€ . si quieres te aviso cuando encuentre uno:icon_winkle:
mi opinion que lo dejaras como lo tienes ahora.
un saludo
bueno retomo el proyecto para ir informando de los cambios y futuras mod que le quiero hacer pero parece que va para largo entonces sera despacito
ya tengo arreglado el foco trasero que se rompio “fortuitamente”.
ya tengo el filtro apexi y me falta hacer la tuberia de inox y la caja. falta cromar la culata y limpiar inyectores
en un futuro quiero ponerle:
pintar en gris metalizado, o negro
oil catch tank cusco aunque no de como va
la barra de las suspensiones creo que no sera posible por que o me da con los colector o me da con el capo.
llantas tenzor type m ver 1 (espero que imola saque el color oro por que las tenzor son carisimas
suspensiones k-sport
meterlo a la maquina de la nissan si realmente se puede meter. de poderse programar la centralita pensaria en unos inyectores nismo o sard
segun vea le pondre el aleron original o uno tipo f40 sencillo
tapizar asientos en cuero negro
una etapa magnat nuevecita creo que me la regalara un amigo:icon_pidu:
tengo que arreglar el espejo del conductor que ya me lo dieron tocado
canbiar sinembloks
y porsupuesto el tubo que tengo esperando desde hace u año.
y unos altaboces magnat de 2vias para atras, de 9"
discos de freno perforados y rallados,pastillas y manguitos
si alfinal tengo que homologar el coche y no me cuesta mas ensanchar los pasos de rueda con las tipicas aletas de los corolla y los 280z
puf la lista se hace larga:(
pd:ver tu coche terminado no tiene precio, para todo lo demas master card
suerte con el proyecto ,y las llantas comprate las imola y pintalas
para gustos colores pero a mi el s12 cuano mas de serie mejor…aunque ay que reconocer que algunas de las mods de las fotos son sencillamente mejor que el original…jeje suerte con la mod y hagas lo que hagas seguiras teniendi un clasicazo y punto!!!
el body kit del s13 por ahora queda descartado. por la necesidad de homologar adaptar etc. si me queda bien con los faldones de origen me conformo
el interior ya esta casi terminado
por problemas al meter las fotos hay que verlas desde el photobuket dejo el link y las vais pasando
http://s802.photobucket.com/albums/yy306/sakeadorwify/?action=view¤t=Foto0131.jpg&newest=1#!oZZ4QQcurrentZZhttp%3A%2F%2Fs802.photobucket.com%2Falbums%2Fyy306%2Fsakeadorwify%2F%3Faction%3Dview%26current%3DFoto0128.jpg%26newest%3D1
por ahora no se como poner mas fotos, por que no entran ni a tiros
http://www.clubjapo.com/foro/<a%20href="http://s802.photobucket.com/albums/yy306/sakeadorwify/?action=view¤t=Foto0130.jpg"%20target="_blank"><img%20src="http://i802.photobucket.com/albums/yy306/sakeadorwify/Foto0130.jpg"%20border="0"%20alt="Photobucket"></a>http://www.clubjapo.com/foro/<a%20href="http://s802.photobucket.com/albums/yy306/sakeadorwify/?action=view¤t=Foto0128.jpg"%20target="_blank"><img%20src="http://i802.photobucket.com/albums/yy306/sakeadorwify/Foto0128.jpg"%20border="0"%20alt="Photobucket"></a>
no se v en las fotos!
Pillo sitio!
Tienes un bicho bastante exclusivo. Yo por lo menos nunca he visto ninguno.
Por su parecido razonable con el ae86, tiraria por una estetica “vintage”, lantas con garganta, dejarlo por fuera lo mas OEM posible, un lip masmolon adelante, etc…
Saludos y suerte con el proyecto!
la verdad es que el ae86, el s12, el fc son muy parecidos…en la epoca no tenian muchas ideas nuevas xd
yo aun dudo en cuanto a las llantas no se si unas 17" clasicas japonesas o unas 18 que tengo vistas por ahi, en cuanto al exterior no le voy a hacer nada, eso si, lo voy a dejar para afilar badenes pero nada mas
aun sigo buscando el equilibrio entre racing-bonito-clasico y es mas chungo de lo que parece
Ya ves, pero masmola esa pesca ochentera xDD
Por cierto, se vendio el s12 en España?
En speedhunters juraria haber visto un post hará un tiempo sobre un s12 precioso,
Algo parecido a esto
http://japanesenostalgiccar.com/blog/wp-content/uploads/2009/10/jccs2009-077-john053_datsun200SX-nissanSilviaS12.jpg
Saludos.
PD: http://speedhunters.com/archive/2010/08/28/car-feature-gt-gt-henry-s-s12-not-an-ae86.aspx
Yo personalmente lo dejaria estilo clasico japones, es un coche que lo agradece mucho y si lo quieres modernizar un poco puede salirte el tiro por la culata facilmente. El S12 es precioso y siempre tuve la curiosidad de como habria sido llevar un trasera con el motor que llevaba mi bluebird turbo, poca potencia pero nervioso y que mas de uno se veia en apuros al ver una cascarria de 20 años pasandole tranquilamente…
Un saludo y ponle unas watanabe o similares porfavor!!! xD
no sabia que se llamaban watanabe, pero esas son a las que me refiero, lo unico que no me gustan son las pulgadas
el s12, que yo sepa, no se vendio en españa, el mio y el de otros dos que conoci eran de alemania. en alemania venden muchos, pero el motor fj20 no se ve, todos son 18 turbo 8v
hay varios s12 que circulan por internet pero a mi me llaman la atencion 2
el primero es de un americano (draconis) que lo ultimo que hizo fue meterle el rb26
http://s12silvia.com/?cat=17
el otro es un tailandes con el motor del supra
http://rcw.ms/forums/showthread.php?757077-�͢��-Silvia-S12-�բ��-㹵ӹҹ-�����ѡ�ѹ-�ٻ�����-������-��駤ѹ/page3
El coche de Henry mejor ejemplo que ese ninguno. Puedes ver más en su blog
El buga de Henry es increible. Ese tío es mi ■■■■ ídolo; un s12, un s30z y ahora un AE86!
Meteros en el blog que pone Takahashi, que está muy chulo.
No montes Magnat, es una caca hablando mal y pronto…