Hola a todos, estoy montando la culata de un almera gti sr20de y me surgen dudas sobre los taqués hidráulicos. Cuando los saqué de la culata los puse en un recipiente sumergidos en aceite pero no estoy seguro de que no les haya entrado aire, por lo tanto no sé si debería purgarlos ya que pregunté a un mecánico y me dijo que se purgarían sólos al arrancar el motor y otro mecánico me dijo que tendría que purgarlos metiendolos en vertical sumergidos en aceite y presionando con una varilla a través del orificio superior del taqué y a la vez apretando la parte superior del taqué hacia abajo para descargarlo (me dijo con el motor en funcionamiento el aire seguiría estando dentro del taqué).
Los taqués son similares a los del primera, nissan sunny gti, nissan 100… A ver si alguien me aconseja, grácias.
nada!
Ya que los tienes fuera los puedes limpiar por fuera con el típico estropajo verde dándole suavemente, por dentro los puedes purgar sacando les el aceite viejo, meterle aceite nuevo
y así 3 veces, dándole 3 manchadas para vaciarlos de aceite y otras tres para llenarlo
una vez echo esto los puedes montar con aceite dentro que no se podrán “chafar” o vacíos, eso solo depende de si puedes montar el sistema con facilidad o no
en mi ejemplo o algunos motores de mitsubishi sin Mivec, se tienen que meter sin aceite para poder chafarlos y meterlos en su sitio sin desmontar los arboles de levas
saludos
creo recordar que en el manual del s14 que son los mismos taques(o muy parecidos me parece) pone que tienes que meterlos cargados puesto que estos no se cargan solos
http://img17.imageshack.us/img17/3963/taque.png](http://imageshack.us/photo/my-images/17/taque.png/)
Bueno, ya están purgados los taqués, habían 3 que tenían algo de aire dentro y además todos tenían un poco de suciedad en el aceite. Ahora al apretarlos van duros, como tiene que ser.
Muchas grácias a todos.