pues eso, como algunos sabreis intento cambiar mi moto por un japo (anuncio en foro compra-venta)… y me han ofrecido un mazda mx-6 2.5i 24v a cambio… y la verdad es que no se nada de este coche…
que tal es?? algún problema con el??? fallos típicos??? se pueden hacer cosas interesantes en el (modificaciones, mejoras…)
no se nada de ese coche así que todo lo que me conteis será bien recibido…
Pues lleva el mismo motor que el probe v6, si has probado alguno te puedes hacer una idea del comportamiento del motor… Es un modelo dificil de encontrar, a mi personalmente me gusta… aunque creo que ese coche deberia de ser trasera
Yo veo uno todos los sabados cuando voy para casa despues de la juerga :lol: . Nunca habia visto uno. Es blanco y lo que mas me llamo la atencion fue que era AWD (o por lo menos trae una pegatina en el lateral que lo pone)
+− General
Production: 01 Feb 1992 until 01 Oct 1997
Length: 4615 mm
Width: 1750 mm
Height: 1310 mm
Weight: 1245 kg
Fuel Delivery: Multi point fuel injection
Transmission: Manual
Gears: 5 Speed
+− Performance
Engine Size: 2497 cc
Cylinders: 6
0-60 mph: 8.2 s
Power Output: 164 bhp
Valves: 24
Torque: 221 Nm
Torque: 163 lb/ft
Top Speed: 138 mph
+− Practicality
Unbraked Towing Weight: 550 Kg
Braked Towing Weight: 1500 Kg
Wheelbase: 2610 mm
TurningCircle: 11 m
Fuel Capacity: 60 litres
es un probe, pero con los faros diferentes y la linea cambia un poco pero casi todo es igual, ami personalmente me gusta, pero yo no me lo compraria jejeje
No es tracción integral, es 4WS, es decir, eje trasero direccional como los Prelude que les da una estabilidad cojonuda… un motor que tiene un rendimiento medio pero anda muy bien, la ventaja es que el sonido es increible… su motor suena a música celestial. Es un coche muy muy pintón.
Realmente, aunque tenga el mismo motor que el probe (que realmente es el Probe el que lleva el mismo motor que el Mazda) El MX-6 anda más que el probe…
Su marca de aceleración en los 1000m desde parado es de 28,8… sinembargo el Probe los hace en 29,9… hay bastante diferencia… 1.1s, supongo que debido a un peso más lijero en el MX-6…
Estos motores suelen consumir un poco de aceite, es normal e inevitable, no te asustes por ello… un poco perezoso en bajas pero fuerte en medios-altos.
ese coche va bien un amigo denia uno y lo sige deniendo hay 2 versines uno que si jiraban la tirecion trasera y el otro que no
os pongo una foto de como queto despues de la piña decir que si ubiera sido un coche normal no la cuenta callo por un baranco http://img502.imageshack.us/img502/8181/juanysumx61031cd.jpg](http://imageshack.us)
ese coche va bien un amigo denia uno y lo sige deniendo hay 2 versines uno que si jiraban la tirecion trasera y el otro que no
os pongo una foto de como queto despues de la piña decir que si ubiera sido un coche normal no la cuenta callo por un baranco http://img502.imageshack.us/img502/8181/juanysumx61031cd.jpg](http://imageshack.us)
Mi padre tubo un 626 2.5 V6 hachback blanco precioso el coche aquel ,mismito motor que ese, va muy bien, muy fino nada de ruido de motor pero claro esto puede deberse a la excelente calidad de interiores.
Lo recomiendo bastante, lo que me estraña es que quiera cambiarlo por tu moto, investiga un poco a ver cuantos kilometros tiene, 150mil el coche deberia seguir estando de pm eh super duro de motor
Yo tengo un mx-6 y realmente estoy encantado con su conducción, realmente he visto pocos y creo que es un coche que merece la pena tener si quieres algo divertido de conducir y que te responda. En contra no he probado otros coches de la gama pero si que un amigo mio tiene el probe y por el chasis… es un poco más tosco, aunque el probe tiene una estética preciosa considero que de conducir el mx-6 es mas atractivo, como suelen decir… no se puede tener todo.
un saludo y cualquier duda puedes de este coche aunque no se mucho no dudeis en hacermela