He conducido varias veces el de la chavala, el motor gasolina, y aquí mi opinión desde el desconocimiento del mundo del 4x4:
-Suspensiones un poco duras, pero que en caminos de piedras, con roderas suaves y algún que otro bache de casi un palmo, vas ligero y sin robotes de suspensión (vamos, creo que absorbe de lujo).
-Relación de cambio corta (es un 4x4, no?). Para hacer viajes largos es un poco ruidoso (piensa que yo vengo de un Civic, que tiene menos insonoración que un invernadero…), la 5 marcha también es muy corta, y en consumos peca la ostia… Eso sí, el tacto de los cambios me encanta!
-Consumos. Si vas a andar por ciudad, no quiero ni imaginarlo… ese coche no baja de los 8-9 litros ni cuesta abajo, ni con pisapapeles ni con el motor apagado.
-Espacio. Dos personas con equipaje de campaña van perfect… La leyenda cuenta que han llegado a ir 5 amigas con trastos (quién lo hubiese visto!)
-Carroceria. Cuesta acostumbrarse a lo salidas que están las aletas, como por ejemplo, cuando vas a pagar a la salida del parking, no es difícil tocar con la rueda en el bordillo, lo que puede acarrear problemas de desequilibrado de ruedas/ dirección (dicho por el conce de Suzuki).
Dado, yo te puedo aportar que muchos de los motores diesel que monta suzuki son fiat ya que entre otras cosas hago estudios de recambios para fiat y por ejemplo el suzuki sx4 y el fiat sedici es lo mismo exactamente, salvo por toquecitos esteticos.
En motor gasolina, al menos el swift antiguo es mas duro que una piedra, y de hecho esta comprobado en uno de los campos de pruebas mas salvajes del mundo, pero no voy a decir donde jajajaja.
A mi me parece un coche fantastico siempre y cuando sea sopa.
En cuanto a elevacion, conozco un par de talleres donde lo pueden hacer con mucha mucha experiencia por la zona noroeste de madrid.
Los he visto elevados y quedan chulisimos.
No he pillado si es tu intención conservar el sunny y ademas tener el jimny o cambiar uno por otro.
Buena opinión. Yo tengo un Sunny y también es muy ruidoso… encima con escape duramás pues el Jimny me sonaría a gloria… aunque también le pondría un escape y el snorkel claro…
El tema del consumo… ¿El de tu chica lleva el motor Europeo o Japonés? porque hay ciertas diferencias y más aun en cuestión de consumo aunque te digo que por poblado ni a un Smart 1.0 le sacas menos de eso… es la cruda realidad, el poblado es mortal para los consumos y aun así estaría ahorrando 4 litros diários que se dice pronto, pues me hago más de 100 al día… o incluso más porque muchos de ellos son en carretera y el Sunny consume poco si no le aprietas… pero menos consume el Jimny eso seguro!.
Tema de suspensiones duras, de acabados y demás… no les presto atención… teniendo el coche que tengo siempre van a ser mejores :lol:
Gracias figura! En caso de pillarme alguno sería un gasolina… un 1.3 de 89cv porque las mecánicas diesel no me convencen nada de nada. La idea es quedarme con el sunny pero no lo usaría porque me darían tan poco por el coche que no me merecería la pena pasar el mal rato de deshacerme de él así que lo llevaría al pueblo y pa darme 2 vueltas me vale…
Solo va un poquitín levantado, no tiene más, las ruedas de tacos únicamente… aunque me gusta en rojo, blanco, negro ó gris oscuro y sería un Hardtop que pintaría color carrocería para que diera el aspecto al techo de chapa… pero pudiera quitarlo en veranito para ir descapotado, otra ventaja mas de este simpático coche.
Pues conozco un taller en las rozas donde ponen los patrol, los mercedes clase g y cualquier coche 4x4 de tal manera que tienes que llamar a los bomberos para que te suban y bajen de el, todo homologado, aunque para lo tuyo tb valen.jajaja
Tu amigo tiene más pasta que un restaurante italiano… qué alegría! :lol:
Le he visto en alguna página de Offroad y me gustó mucho… tiene pinta de subirse por las paredes. El caso es que yo no puedo hacerle una preparación tan extrema, tengamos en cuenta que es un coche que voy a usar a diário y para viajar. Un alevantadita de 7Cms y unas ruedas 60% carretera y 40% camino ó 60% camino 40% carretera (estas últimas ya acompañan más la estética Offroad pues son de tacos.).
Esta muy wapo el jimmy es de mi TT favoritos por pracito bonito ycapacidades. Tambien me gustan mucho los land rover defender, range rover y land cruiser. Entre algunos otros mas.
Pues el de la chavala es éste pero en verde (mismas llantas y acabado exterior), ni idea si lleva motor japo o europeo, y te digo que el consumo es excesivo para el coche que es, incluso para viajes a 120km/h máximo (Y ese coche está requetemirado y cuidado).
Y eso que lleva neumáticos mixtos (vamos, con el taco justo), si le vas a meter ruedas para off, seguro que peca aún más los consumos.
Saludos!
El Defender es uno de los mejores todo terreno que hay, el Jimny laa verdad es que me tienta mucho!!! despues de smokinar tanto con el sunny el jimny sería como una jubilación :lol:
Pues no lo entiendo chico, si el consumo es pecisamente una de sus cualidades y he hablado con varios propietarios y están encantados con lo poco que consume. No se la verdad, lo que sí es cierto es que un 1.3 de 1200kgs no debería consumir nada. Ese motor es piedra pura además.
Dado he hablado con Carlos y coincide en que el gasofa mejor que el diesel, que para lo que quieres te podria ir bien, pero si quieres mas se te quedara corto. Sobre la suspension me ha dicho que mires una trail master y de rueda le va bien 215 o 235 en llanta 15
Muchas gracias Alex!!! si quiero más en qué aspecto? ¿para competir en trialeras? eso no va a suceder! yo lo que quiero es fusionar el coche de día a día con el de ocio y a la vez que sea económico… y eso solo lo he encontrado en el Jimny!
235… con la potencia y peso de ese coche las ruedas prometen durar bastante además!! lo que pasa es que subirá el consumo quizá bastante y reduzca el rendimiento creo que las 215 serán lo suyo.
Lo malo de subir el coche es que se eleva demasiado el punto de gravedad y has de tener cuidadito… eso si, te sientes el rey del mundo ahí arria y con tanta rueda… al próximo que me de patadas en la puerta le paso el coche por encima y fuera.
Sea samurai jimny o santana haces bien yo estube a punto de pillar uno pero me kedo con el pajerillo, eso si lo del hard top es un puntazo en veranito!!!
Aver esas comparaciones estan un poco fuera de si, para lo que vale un h2 te compras un h1 y lo preparas un pco el hummer militar es invencible, el h2 es mas en plan lujoso no es tan extremo, un land rover , un cruiser o un mitsubishi ligeramente tocado es mejor que un h2 solo que no estan tan bien equipados, bueno depende del modelo xD y la opcion barata son los suzuki pekeñikos que son mas bien incomodos, y poco equipados pero suben muy bien y son duros
Bueno, pues ya sabes, el jimny es una maquina!!si te gusta, es tu coche.
y si te gusta tanto el off road como a mi, RH Homologaciones homologó uno que era bestial y sale barato de modificar.Yo tengo un niva bastante preparado y varias veces me he pensado cambiarlo por un jimny, pero con la misma preparacion que llevo en el niva, claro.
Efectivamente todo el mundo coincide en que el modelo estrella del Jimny es el gasolina. Las comparaciones siempre son odiosas y cierto es que un H2 es más que nada para fardar con él porque realmente ha demostrado que en campo solo pasa por caminos fáciles. El H1 es otra historia… un chásis más corto con menos peso mejora las cualidades con creces aunque el Hummer tiene muchos detractores que alegan que otros todo terreno son mucho más efectivo y solo se vale de una gran fachada.
Si es para mucha autopista no se… el caso es que el Jimny es el único todo terreno que me cuadra más o menos por cualidades y estética la verdad… aparte de los consumos y demás.
Zeni, si lo pillo cuenta con ello, aunque hay una ruta que segur cubriré cuando lo compre… el desierto de Almería!! un bello paraje del único desierto de Europa que solo permite la entrada con 4x4… con infinidad de caminos de todos los niveles, promete una ruta perfecta y unas fotos tremendas!! Por aquí por mi zona también hay algunarutilla, y sino pues me subo a la sierra.
Suzuki88 lo he visitado,desde que lo encontré es mi punto de referencia respecto al mundo offroad de suzuki.
De momento me tengo que conformar con las trialeras de mi MiniZ Overland modificado!!
JAJAJAJA,
Dado cuidadin en entra a suzuki88 hehehehe, es mi segunda Casa, como te ha dicho Zenislev te podrán asesorar muy muy bien y cuidado que el Jimny tiene muchas chuches.
