Tengo entendido que el regulador de gasolina en un nissan almera gti está en el rail de los inyectores pero el mecánico me dice que eso es la válvula de retorno de la gasolina y que para regular el caudal de gasolina lleva algún regulador escondido por ahí. ¿Quién tiene razón? En el caso que yo esté en lo cierto mi pregunta es: ¿cómo puedo regular la presión a mi gusto, se puede en este modelo de coche? El regulador o lo que sea que lleva mi coche está unido a la rampa de inyectores, lleva dos tornillos que aguantan la tapita, y digo yo que dentro tiene que tener una membrana y un muelle, ¿entonces qué tendría que cambiar para tener más presión?,¿el muelle, la membrana, el regulador entero? Grácias por adelantado.
buenas
apartir del post 201 hablan de ello,espero te sirva de ayuda
el regulador es fijo pero tiene truco
Mi regulador es diferente aunque el motor básicamente es el mismo.