Restaurando mi vr4 americano !

Aqui os dejo la foto que me an enviado de la valvula de descarga que puedo montar es decir 2 valvulas con sus maguitos envio incluido por 300 E , que os parece unopor cada turbo .
http://img842.imageshack.us/img842/2461/valvulamitsubishi.jpg

Damper, ami me ocurre exactamente igual, se me para a ralenti sobre todo en caliente, e limpiado el isc y nada, ahora e desmontado la ECU, y le voy a cambiar los condensadores que estan un poco rezumados, si sigue fallando pedire un ISC por ebay que visto del nuevo modelo por 60 euros y haber que pasa, porque lei en un foro americano qe a uno le pasaba lo mismo en caliente, por lo visto es una pieza delicadita.ES UNA PLAGA ESTO!!
saludos señores!!

Seria bueno mirar el cuerpo de acelerador, desmontarlo, limpiarlo y ver el ISC/IAC. Lo normal es que tengan suciedad. de paso ves si el tornillo que regula el ralenti esta bien cerrado.

Si poner el AC cae de vueltas es que no regula bien el ralenti.

Por otro lado hay que dejar que el coche se caliente para ver como queda el ralentí, ya que en frio se sube.

vivicent, tengo un par ISC.

Y jaque lo de poner 2 BOV me parece excesivo en un 3000Gt. se suelen poner 2 BOV en coches biturbo con dos circuitos separados de intercooler como en el 300zx. En el 3000gt solo tiene una unica toma para una BOV y poner 2 es aumentar la complejidad en algo no necesario.

Ya lo se acuerdate de que quedamos en que me enviarias una foto del tu valbula y seria vueno provar tu isc en mi coche aver que sucede porque despues de media ora encendido queda igual de relenti .Perovaja cuando pongo el ac.

poner 2 valvulas no sirve para nada si no vas a mas de 2.0b de turbo …
no gastas dinero en cosa inutil … una valvula es sufisante.
Cuando compras en EBAY asegurate tambien que no son COPIA de HKS … que te vas a romper el motor …

No confunde la valvula de descarga (una para los 2 turbos que permiter de evacuar el aire cuando quitas el accelerador) y la Waste Gate externa (una por turbo que permiter de gestionar el flujo de air del escape en el cuerpo del turbo) !!!

Bueno este tema lo dejamos pendiente , pero cuando salga de cabina recien pintado de arriba a bajo desmontadito del todo abra que retomarlo , esta semana me operan y dejo el tema a mi media naranja para que tome fotos del proceso en una semana mas lo colgare poco a poco ya que tardaran 3 semanas en dejarlo nuevito , gracias por estar hay , espero salir bien de quirofano ya que me hago un baipas jejeje , de estomago claro , un saludo , hasta pronto.

animo!!

GRacias de vuelta al combate llegue a casa por fin todo a ido bien pero no tengo ni idea de como ira el coche a estas alturas estare haun un poco dolorido por el trasteo en mi barriga ubo complicaciones y me metieron en quirofano de nuevo por una fuga de sangre jejeje terminos de mecanica en fin en poco os colgare algo , un saludo .

Hola. Venga a recuperarse y poner fino ese 3000 :sm_15:

Bueno aunque no puedo desplazarme por los puntos que aun no me han quitado me lleva mi mejor amiga desde ayer y e podido comprobar que ya comenzaron es poco pero estoy mas ilusionado jeje , lo del motor solo quedan algunas cosillas que tambien colgare y que me probee Zenzo aqui os dejo una particion jejeje , un saludo , gracias a todos por el apollo mostrado .Lo pase mal pero sigo en pie …
http://desmond.imageshack.us/Himg585/scaled.php?server=585&filename=pb090272.jpg&res=mediumhttp://desmond.imageshack.us/Himg828/scaled.php?server=828&filename=pb090269.jpg&res=mediumhttp://desmond.imageshack.us/Himg341/scaled.php?server=341&filename=pb090271.jpg&res=mediumhttp://desmond.imageshack.us/Himg98/scaled.php?server=98&filename=pb090273.jpg&res=mediumComo veis era rojo y lo pinto algun lumbreras de blanco espray asqueroso ya tengo ganas de verlo pintado que ganas tengo de contaroslo pero tengo que esperar no quiero quitarle la gracia contando como sera el diseño final ,los cristales tambien los quitaran a lomejor los pongo nuevos para eso pago seguro , gracias por seguir el hilo .

a ver como dejas ese monstruo!!!
un saludo

Reparando algunos paragolpes y envellecedores.
http://desmond.imageshack.us/Himg259/scaled.php?server=259&filename=pb150275.jpg&res=medium
http://img525.imageshack.us/img525/2337/pb150276.jpg
http://img841.imageshack.us/img841/3251/pb150277.jpg

Cuelgo unas fotillos , mas de imprimacion y pintados interiores .La semana que biene a cabina que ansias tengo jejeje…
http://desmond.imageshack.us/Himg405/scaled.php?server=405&filename=pb230278.jpg&res=medium
http://img819.imageshack.us/img819/2694/img0164wj.jpg
http://img412.imageshack.us/img412/5797/img0165eg.jpg
http://img855.imageshack.us/img855/20/img0166smi.jpg
http://img853.imageshack.us/img853/6416/pb240283.jpg
http://img10.imageshack.us/img10/1420/pb240284.jpg
http://img821.imageshack.us/img821/3985/pb240285.jpg
Gracias por seguir este trabajazo que nos estamos pegando entre comillas espero que os guste , un saludo a todos .

me apunto a tu post



SI LIJADO A MANO NO ES BROMA LAMAQUINA NO ENTRA BIEN TIENE MUCHAS CURBAS Y EL COLOR BLANCO ENGANA MUCHO DESPUES DE INPRIMAR SALIERON MUCHOS FALLOS Y SE TUBO QUE REPETIR


FUERA ANTENA MOTORIZADA PODREMOS UNA ELECTRICA INTERIOR

Hola. ¿ De que color lo vas a pintar al final? Negro?

Animo con el!!

al final quedara impecable !! animo

un comentario en las primeras fotos ponlas una debajo de la otra que sale muy “expandido”

un saludo

No lo entiendo si lo ves desde el portatil se be expandido pero en mi sobremesa lo veo una devajo de otra no se como solucionarlo .