:: RUTA :: II Ruta Zona Sureste (Levante)

ClubJapo
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Buenas.

Despues del exito obtenido en la **I Ruta Zona del Jucar **( :: Cronica & Fotos :: Ruta del Jucar - ForoCoches](http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1019338&highlight=) ) nuestro compañero SaTbI con colaboracion de **IliSport Racing Club **se dispone a organizar la ruta por la zona sureste.

II Ruta Zona Sureste

  • El punto de partida sera Villajoyosa (Alicante)

  • El recorrido del mismo sera similar al realizado en el año 2007.

  • El punto final, junto a la fecha lugar y hora se determinara mediante MP.

  • Contaremos con un fotografo profesional para llevarnos un buen recuerdo.

  • No se daran datos concretos de la ruta ni fecha en todo el hilo, dejandose en ambito privado tan solo para los asistentes.

  • La zona de la quedada es muy propicia para la asistencia de la gente de Valencia, Albacete, Alicante, Murcia y alrrededores.

  • Interesados, enviar MP para pedir fecha. Despues de saberla, confirmar asistencia.

  • Hilo original ForoCoches ( :: RUTA :: II Ruta Zona Sureste - ForoCoches](http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?p=31211967#post31211967) )

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****Normas

Como rodar en grupo

Muchas veces, cuando circulamos en grupo, vamos fuera de ritmo para poder seguir a los demas, no guardamos la distancia de seguridad, no ponemos la debida atencion a escoger las decisiones sobre el ritmo adecuado para nosotrs y pensamos “Si este va asi, yo tambien” a pesar de las diferencias de nivel de pilotaje, de vehiculo o de adaptacion al terreno.

Por lo tanto, en las rutas debemos saber que uno no debe demostrar que es “El mas Schumacher del barrio”.

El lider del grupo

Por lo tanto, en cada grupo habra un lider que tire de los demas. El lider o guia tiene una responsabilidad muy grande, y es no probocar que los demas conduzcan por encima de sus posibilidades. Por lo tanto, el guia o lider no debe ser el mas rapido ni el mas experto, si no el mas sabio para saber llevar la situacion y ejercer de lider de grupo.

El guia debe asumir su papel, debe conducir pensando que su posicion en cabeza sea util a los demas (referencia en frenadas, trazadas, estilo de conudccion y marcar los puntos sensatos en carretera abierta) mas que siendo insolidario o incluso mal compañero pensando “Ahora aprovecho que mi coche corre mas en la recta y me escapo, asi veran si pueden seguirme”

Conclusion

Cuando circulemos en grupos en la ruta, debemos tener un “pacto de honor de caballeros”.

El carril contrario no existe. Asi, que jamas se utilizara aun siendo la visibilidad posible. Por lo tanto, no debemos recortar metros aun la situacion lo permita, debemos jugar todos con las mismas cartas.

El lider o guia cumplira a rajatabla la norma marcando la trazada correcta “de linea a linea” sin cruzarla jamas. Pero los demas no aprovecharan tampoco que este va por delante por el buen carril para aprovechar y recortarle metros.

¿Acaso no nos gusta ir a trazados revirados? Pues asi mas, todos sin recortar.

Las rectas no se utilizaran para escaparse, si no para frenar y reagrupar al grupo, si no hacemos esto estamso obligando al ultimo a ir mas rapido y seguramente por encima de su ritmo para poder seguirnos.

Por lo tanto, las rectas serviran para reagruparnos, no necesitamos saber que coche anda mas o menos en la recta porque es algo que cada uno que tenga su coche lo sabra mas o menos como estara con su rival.

Las rectas permitiran al resto del grupo recuperar con mucha mayor seguridad los metros y retrasos perdidos en posibles adelantamientos.

Asistentes:

Blown - BMW M3 - CONFIRMADO (Madrid)
Goldsaturn - BMW M3 - CONFIRMADO (Madrid)
SaTbI - Subaru Impreza WRX STI - CONFIRMADO (Albacete)
Juanfe_lino - Subaru Impreza WRX spec-c - CONFIRMADO (Albacete)
Dani - Honda Civic Type R - CONFIRMADO (Albacete)
Emilio - Honda Civic VT - CONFIRMADO (Albacete)
Jesus - Renault Clio Sport- CONFIRMADO (Albacete)
FiestaST (amigo Jesus) - Ford Fiesta ST - CONFIRMADO (Albacete)
Jopix - BMW 335d - CONFIRMADO (Albacete)
Jose - BMW 325ci - CONFIRMADO (Albacete)
Jesus - BMW 320ci - CONFIRMADO (Albacete)
Carlos - Mitsubishi Lancer EVO IX - CONFIRMADO (Cuenca)
N350 (amigo Carlos) - Nissan 350Z - CONFIRMADO (Cuenca)
Javith - BMW M3 - CONFIRMADO (Elche)
Top Gun - Comarth Xtamy R - CONFIRMADO (Elche)
DrAGO - BMW M3 - CONFIRMADO (Elche)
Bob (amigo Javith) - Lotus Elise - CONFIRMADO (Elche)
Trost - Nissan 200sx- CONFIRMADO (Elche)
Adripowa - Citroen C4 - CONFIRMADO (Elche)
David-320ci - Skoda Octavia RS - CONFIRMADO (Elche)
{[Rems_Racing]} - Toyota Supra Turbo - CONFIRMADO (Elche)
Gasolino - Mitsubishi Eclipse GSX - CONFIRMADO (Elche)
Javi ej8 - Honda Civic Vti - CONFIRMADO (Elche)
Oliva - Honda Civic Type R - CONFIRMADO (Elche)
SaTaN - Seat Altea Sport Up - CONFIRMADO (Alicante)
evo1303 - Seat Leon II Cupra - CONFIRMADO (Alicante)
Kuprito - Opel GT - CONFIRMADO (Alicante)
Patrick - Ford Focus ST - CONFIRMADO (Alicante)
Kiko - Honda Prelude - CONFIRMADO (Alicante)
Japo Vtec - Honda Prelude - CONFIRMADO (Alicante)
David - Subaru Impreza WRX - CONFIRMADO (Alicante)
Archaonr26 (amigo de Betamax) - Renault Mégane R26 - CONFIRMADO (Alicante)
Er_chirra (amigo de Betamax) - SEAT Ibiza Cupra TDI - CONFIRMADO (Alicante)
Anto (amigo de Betamax) - Volkswagen Golf V GTI - CONFIRMADO (Alicante)
Troko (amigo de Betamax) - Honda Civic Sport - CONFIRMADO (Valencia)
VixOne (amigo de Betamax) - Honda Civic Type S - CONFIRMADO (Valencia)
Ximo (amigo de Betamax) - Mitsubishi Lancer EVO IX MR - CONFIRMADO (Valencia)
Maxiato-R - Honda Civic Type R - CONFIRMADO (Alicante)
Chevi - BMW M3 - CONFIRMADO (Valencia)
Chusqc - BMW M5 - CONFIRMADO (Valencia)
Limoncin ///M - BMW M3 - CONFIRMADO (Valencia)
Jose (Cuñado Limoncin) - BMW 323ti Compact - CONFIRMADO (Valencia)
Ivan (amigo Limoncin) - Renault Megane Cabrio - CONFIRMADO (Valencia)
Gemelator - Citroen Saxo VTS - CONFIRMADO (Valencia)
Betamax - Honda Civic TypeS - CONFIRMADO (Valencia)
Marce - Subaru Impreza WRX STI - CONFIRMADO (Valencia)
jcw - Mini Cooper S - CONFIRMADO (Valencia)
Dester_752- Opel Astra OPC - CONFIRMADO (Valencia)
Desguaccordobes - BMW 535i - CONFIRMADO (Valencia)
Bernat - BMW 323ci- CONFIRMADO (Valencia)
Jose- Porsche 911 GT3 - CONFIRMADO (Valencia)
miniger21 - Mini Cooper S - CONFIRMADO (Murcia)
MLR-320ci - BMW M3 - CONFIRMADO (Murcia)
Trunch - Mercedes-Benz C220CDI - CONFIRMADO (Murcia)
Santi - Mitsubishi Lancer EVO VIII - CONFIRMADO (Murcia)
David - BMW M3 - CONFIRMADO (Murcia)

[size=1]Organiza SaTbI[/size]
[size=1]Promueve IliSport Racing [/size]

2

La lista se va llenando de confirmados… ¿Quien mas se anima?

3

Yo asistí a la ruta anterior.

MUY recomendable.:icon_super:

4

¿Que coche llevavas?

¿A esta no te apuntas? Hombre si asististe debes asistir !

5

Javi, Zenzo iba probando la estabilidad del mps de luiggy jejeje.
Espero Zenzo que te apuntes aunque sea de copi… hombre lo suyo seria que vayas con tu ligero 3000gt XDDD.
Un saludo

6

Mas gente confirmada !

7

Al paso que voy…
…iré con el 300ZX:image11:

8

que 300zx :cwm13: ?

9

:huh::huh: … tentador, pero hay varios inconvenientes por los cuales no me apunto.
Pasarlo bien y cuidadin :evilB:

10

Uno que es posible que tenga pronto. ya pondre alguna foto.:1luvu:

11

No nos quieres nada…:frown:

12

Jaja que bueno!, si te llevas el 300… me parece que mi nissan se podria quedar en el garage que yo quiero ir de copi en ese bicho de la vieja escuela.

Javi, esperemos que venga un amigo con otro 3000gt se llama Jose, pero todo depende si lo tiene acabado, ya que le esta haciendo algunas cosas y se esta liando, pero no tanto como el amigo Zenzo jejeje…

Damper tus razones tendras, pero a mi me gustaria que te lo pensases y te vinieras t lo pasaras de ■■■■ madre, ademas traete a la parienta y a disfrutar. Ademas si es por lo de correr y demas, tranquilo tio alli vamos a ir a pasarlo bien, por el ambiente, coches etc, cada uno a su ritmo, yo tampoco soy muy amigo de ir fuerte en carretera, ademas javi te lo puede decir que en la ultima kdd yo iba en un grupo de coches que ibamos mas bien de paseo.

13

Jejeje, claro que os quiero!!!, como la trucha al trucho :sm258::roto2gaydude::roto2gaydude:.

Trost, no es por el tema del ritmo que puedan llevar cada uno, en ese sentido lo tengo muy claro, y la parienta se apuntaria tambien, y aqui es el problema. Para ella el comer fuera de casa es una jodienda. Es Celiaca http://es.wikipedia.org/wiki/Celiaqu%C3%ADa y aqui no se peude aplicar eso de “un dia es un dia” .Si hay algun celiaco por aqui sabe lo que quiero decir.

Siempre que comemos fuera pues hablamos con el camarero, el cual habla con el cocinero… y normalmente no saben de que coño les estas hablando. ASi que recurrimos a ensaladas y cosas que practicamente es imposible que tengan gluten.

En fin, perdonar el rollo y el off-topic que he metido, pero me parece algo serio y que nunca esta demas que se sepa :book:, asi la gente va aprendiendo sobre esto, por eso tambien he decidido contarlo aqui en vez de por privado.

Un saludo y bueno, tampco descarto el no apuntarme :rolleyes:

14

Manuel, pues no lo sabia siento oir eso, pero lo primero es lo primero y con la salud de los nuestros no se juega, si quieres por la tarde supongo que iremos a poner el huevo a algun sitio a tomar algo o simplemente estar de chachara hablando de enfermedad como ya sabes, asi que animate.

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Hola, jejjeje, gracias Trost, le mandare un privado al organizadore para que me envie el planin, fecha y todo eso. Al igual nos apuntamos :biggrinbounce:

Un saludete!!

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Actualizada la lista :wink:

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A mi me interesa, lo mismo me quedo un poco atrás en las rectas, pero fijo que en las curvas no, te mando privado para ver la fecha

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Pongo las normas y la lista actualizada.
**

Normas**

Como rodar en grupo

Muchas veces, cuando circulamos en grupo, vamos fuera de ritmo para poder seguir a los demas, no guardamos la distancia de seguridad, no ponemos la debida atencion a escoger las decisiones sobre el ritmo adecuado para nosotrs y pensamos “Si este va asi, yo tambien” a pesar de las diferencias de nivel de pilotaje, de vehiculo o de adaptacion al terreno.

Por lo tanto, en las rutas debemos saber que uno no debe demostrar que es “El mas Schumacher del barrio”.

El lider del grupo

Por lo tanto, en cada grupo habra un lider que tire de los demas. El lider o guia tiene una responsabilidad muy grande, y es no probocar que los demas conduzcan por encima de sus posibilidades. Por lo tanto, el guia o lider no debe ser el mas rapido ni el mas experto, si no el mas sabio para saber llevar la situacion y ejercer de lider de grupo.

El guia debe asumir su papel, debe conducir pensando que su posicion en cabeza sea util a los demas (referencia en frenadas, trazadas, estilo de conudccion y marcar los puntos sensatos en carretera abierta) mas que siendo insolidario o incluso mal compañero pensando “Ahora aprovecho que mi coche corre mas en la recta y me escapo, asi veran si pueden seguirme”

Conclusion

Cuando circulemos en grupos en la ruta, debemos tener un “pacto de honor de caballeros”.

El carril contrario no existe. Asi, que jamas se utilizara aun siendo la visibilidad posible. Por lo tanto, no debemos recortar metros aun la situacion lo permita, debemos jugar todos con las mismas cartas.

El lider o guia cumplira a rajatabla la norma marcando la trazada correcta “de linea a linea” sin cruzarla jamas. Pero los demas no aprovecharan tampoco que este va por delante por el buen carril para aprovechar y recortarle metros.

¿Acaso no nos gusta ir a trazados revirados? Pues asi mas, todos sin recortar.

Las rectas no se utilizaran para escaparse, si no para frenar y reagrupar al grupo, si no hacemos esto estamso obligando al ultimo a ir mas rapido y seguramente por encima de su ritmo para poder seguirnos.

Por lo tanto, las rectas serviran para reagruparnos, no necesitamos saber que coche anda mas o menos en la recta porque es algo que cada uno que tenga su coche lo sabra mas o menos como estara con su rival.

Las rectas permitiran al resto del grupo recuperar con mucha mayor seguridad los metros y retrasos perdidos en posibles adelantamientos.

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una pena que no tenga todavia el seguro, si no iva. Aunque con el coche que tengo me costaria bastante seguiros :smiley:

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dependiendo de cuando sea espero tener el Mr2 listo, he mandado un MP para ver la fecha, etc…