Mi consejo es que busques uno europeo, lo mas de serie y original posible (que no este muy manoseado) y lo mas barato. Partiendo de esta base, teniendo dinero, conocimientos y muuuuuucha paciencia te lo dejas igual o muy parecido a como salio de fabrica.
Yo con el mio 20.000km hechos y cero problemas, solo cambio de aceites, filtros, etc. mantenimiento… esta en el garaje siempre esperando a la orden.
Este es el mio; Mi nuevo proyecto
Saludos,