Ola amigos,vengo con un problema que me tiene un poco mosca, mi civic eg3 de carburacion se queda acelerado cuando ya esta caliente el motor y no viene a cuento porque? No se quita a no ser que aceleres a tope durante 1 segundo sueltas y vuelve a bajar las revoluciones alguien sabe que le puede pasar?
pues si es de carburación, debería ser un problema sencillo, a bote pronto se me ocurren dos cosas:
1- que la mariposa se te este atrancando ya sea por el cable o por que esté un poco encasquillada y no cierre del todo
2- que tengas una fuga después del carburador, por lo que el vacio del motor chupa mas aire de la cuenta y puede acelerarse
lo ideal sería que quitaras la entrada del filtro del aire y vieras si esa “aceleración” va acorde con la posicion de la mariposa o no, puedes probar a intentar cerrarla a mano a ver si baja, y eso te dara pistas.
saludos y suerte!
vale vale muchas gracias,yo cpensaba que era de la mariposa porq cuando piso a tope el acelerador y lo suelto de nuevo se quita asi que pensaba que la mariposa se me quedaba medio abierta y al pisar fuerte y abrirla del todo y soltar de pronto supuse que si bajaba con mas fuerza y entera
Si se queda aceleraro, si tubieses una toma de aire detras del carburador, le costaria más arrancar y tendrías altibajos en el régimen de giro, todo lo contrario que ha dicho kernel, pues no succionaria mezcla de aire y gasolina el motor sino aire solo, y iria muy pobre de mezcla.
Tu problema será debido más bien a una mezcla muy rica; puede ser:
-Filtrolo de aire muy sucio
-El cable de accionamiento de la mariposa de gases se queda trabado
-El muelle que cierra la mariposa de gases tiene poca fuerza porque ha cedido
-Que el starter se quede accionado, algo muy facil si es un starter automático ya sea por capsula termostática conectada al circuito de refrigeranción o starter eléctrico.
esto último es muy probable que sea tu problema (que el starter se quede algo cerrado.)
si me dices que carburador lleva te puedo ayudar algo más.
PD: El starter es la mariposa que hay en la parte superior del carburador, antes del venturi o difusor.
saludos y suerte con tu problemo
a vale muchas gracias aver si miro eso del el estarte que seguro que es eso por que una mezcla probe no creo k tenga el coche sigue andando muy bien :S y como miro el carburador que tiene?
En el cuerpo del carburador está grabada la marca y el modelo de carburador.
saludos
Muchisimas gracias te dire el modelo y su marca 
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