Cuando se trata de escoger un intercooler no se trata de colocar de cualquier manera el más grande que encontremos ni poner el que ponga todo el mundo; lo que hay que hacer es montar aquel que nos proporcione un buen equilibrio entre eficiencia térmica y lag adecuado al uso que daremos al coche.
Hay que ser racionales y escoger el ic más adecuado a nuestro coche y al uso que daremos al mismo con cabeza…
Que no enfrie lo suficiente?hay gente que lleva el de s15 haciendo tandas de drift sacando 350 cv,vas a sacarle mas cavallos a tu s14?pues tu problema no sera solo el intercooler si no el turbo y el escape.piensa que al meter un fmic muy grande le quitas aire al radiador que ya bastante capado esta con el del aire acondicionado.es mi opinion y cada uno busca rendimientos distintos.
Si eso es lo que busco equilibrio y no algo muy desmesurado de tamaño, algo acorde a unos 300cv y uso rutero en puertos de montaña y entrada exporadica al circuito.
No se si enfriara lo suficiente, yo no tengo excesivos conocimientos de mecanica, por eso os pido la opinion, lo que pasa que estoy acostumbrado a ver en los proyectos de la gente IC bastantes tochos, y no habia visto ninguno con stage 2 y IC de S15, yo solo sacaré 300cv como maximo si llega por eso tampoco quiero algo muy grande, quiero algo acorde a los cv que dará.