Tienen que ver esto!

No es un japo pero bueno, impresiona, y quien diga que no quisiera tener en su garage este ford de 500cv y traccion tracera, miente.
http://www.fordvehicles.com/fordgt/home.asp

PD: vean el post de TV mola!!!

Pero este coche es nuevo? Creia que era un clasico

Eso no es un “ford cualquiera”

ES UN GT 40 :smiley:

Virgen santa 8)

asi es sacoman es la caña, y si G60_USA, bueno es un clasico pero ha yebado un rediseño y claro un V8 de solo 4 valvulas por piston como buen muscle clar “AMERICAN MUSCLE” :smiley: :smiley: :smiley:

hay ban las spec´s:

Wheel Base (in): 106.7
Overall Length (in): 182.8
Overall Height at curb (in): 44.3
Overall Width (in): 76.9
Front Track (in): 63
Rear Track (in): 63.7
Weight Distribution (ft/rear): 43/57
Overall Shadow (sq ft): 96.8
Approach Angle (deg): 9.2
Departure Angle (deg): 14.0

Seating Capacity: 2
Leg Room (in): 44.6
Head Room (in): 35.4
Shoulder Room (in): 57.7
Hip Room: 57.8
Passenger Volume (cu ft): 52.8
Interior Volume Index(cu ft): 54.4

Engine Type: DOHC, 4 valves per cylinder, supercharged V-8
Engine Displacement (L): 5.4
Bore/Stroke (mm): 90.2x105.8
Displacement (cu in/cc): 330/5409
Compression Ratio (in/mm): 8.4:1
Material: Aluminum block
Horsepower @ RPM: 550@6,500
Torque @ RPM (lb ft): 500@3,750
Horsepower Specific Output (hp/liter): 101.9
Torque Specific Output (lb ft/liter): 92.6
Recommended Fuel: 91 octane (premium)
Fuel System: Sequential multi-port electronic fuel injection -(SEFI) with dual injectors per cylinder
Oil Capacity with Filter (quarts): 12
Usable Fuel Capacity (gal): 17.5

Type 6-speed manual
Gear Ratios 1 - 2.61
2 - 1.71
3 - 1.23
4 - 0.94
5 - 0.77
6 - 0.63
Reverse - 3.135

Final Drive Ratio 3.36:1
Gear Synchronization 1 - Triple
2 - Triple
3 - Triple
4 - Triple
5 - Double
6 - Double

Chassis/Steering/Brakes
Drivetrain Layout Mid-engine, Rear-wheel drive
Front Suspension Double Wishbone
Rear Suspension Double Wishbone
Steering Type Rack-and-Pinion
Steering Ratio 17:1
Turns Lock-to-Lock 2.7
Turning Circle (Curb-to-Curb) 40 ft.
Brake System Vacuum Power Assist
Front Brakes (in) 14.0
Rear Brakes (in) 13.2

la verdad es que es de lo poco bueno que le queda a los pobres gringos, estan en decadencia… pero ese ford gt esta bien vivo…

joooder

miren este video tambien

http://www.fordvehicles.com/fordgt/media_gallery.asp?gallery=ENGINE_VIDEO

y este

http://www.fordvehicles.com/fordgt/media_gallery.asp?gallery=HISTORICAL_VIDEO

como puedo hacer para guardarme los videos???

hay si que no lo se lo intente pero no pude :frowning: :frowning:

por lo pronto guardate el link a espera de ayar la solucion :wink:

muy guapo eli, el gt40 es un bicho impresionante. ya me gustaba el antiguo.

S2

Es el coche mas bajo producido en serie… :lol:

GT40, 40 pulgadas desde el techo hasta el suelo.

       Osea 1metro. ;)

Cuanto vale?

GT40, 40 pulgadas desde el techo hasta el suelo.

Osea 1metro

■■■■■, y yo pensaba q el mio era bajo!!! :oops: :? le saco 29cm…

pepinazo

por cierto, nacho puso un post con fotos de uno que vio por la calle, fijaos en la altura de del coche comparados con la gente…

http://www.clubjapo.com/foro/ftopic5225-0-asc-0.html

Es un bicho de cuidao

esta muy chulo el anuncio, y es una pasada el circuito de Laguna Seca al natural(siempre lo he visto en el Gran Turismo de la Play)
vaya monstruo!!!

por 140.000 leros…jaja