Hola compañeros,
Hace ya cosa de un mes que tengo a mi Eclipse enfermo.
Os cuento lo que pasó cronológicamente, por si las moscas.
Un día, volviendo a casa, un conector de una de las bobinas de mi eclipse se soltó, provocando así que dos de los cuatro cilindros no funcionaran. El tema, es que cuando abrí el capó, salía bastante humo blanco de debajo el colector de admisión. Se olía un poco de olor a quemado, pero no fue nada importante (creo) porque una vez conecté la bobina de nuevo, el coche funcionó perfecto.
Días después, y aquí es donde viene la avería actual, volviendo a casa, el coche empezó a ratear un poco i a pegarme tirones como si no le llegara la gasolina. Hace bastante me hizo lo mismo, pero desconectando cables de bujías, limpiándolos, etc, se solucionó.
Esta vez, fue mucho a peor. Llegué a casa de milagro. Iba por una autovía a 100 km/h en 5º y el coche no me aceleraba más de las rateadas que tenia.
Una vez en casa, me puse a mirar que podía ocurrir. El coche se enciende, pero mantiene un ralentí muy inestable, yendo de 1000 a 750 RPM como si se muriera, pero remontando cada vez. Así sin parar. Si lo saco a paseo, con primera y segunda, los tirones y rateos son exagerados.
Os explico: He desmontado bujía por bujía, comprobado que todas funcionaran bien (son nuevas). He comprobado los cables uno por uno también. He desconectado inyector por inyector, y el coche se enciende igual y con los mismos síntomas. He desmontado todo el tubo de admisión, limpiado el MAF, comprobado caudalímetro, y nada. Igual.
Soluciones? He pensado que una bobina puede estar averiada… pero no sé por qué, me da la impresión que por aquí no voy bien…
Otra solución que he pensado, y es la que más me tira… es que el filtro de gasolina esté sucio, obstruido, y por eso me pegue esos tirones, porque no llega a pasar bien la gasolina.
Por otro bando, he comprado un chip de diagnosis OBD2 conectable a bluetooth, pero no se me conecta a la ECU, por lo tanto no recibo ningún tipo de código de error.
Cabe decir que NO tengo la luz de CHECK ENGINE encendida, con todos estos problemas.
Alguna otra opción que se os ocurra?
Gracias de antemano