Perro viejo esta de vuelta… año nuevo,vida nueva y como no…Proyecto nuevo !
Desde final de Diciembre de 2017 tengo este Gtr r35 2011 530cv 36.000 km el que m conoce sabe como acabará…
Saludos
Desde final de Diciembre de 2017 tengo este Gtr r35 2011 530cv 36.000 km el que m conoce sabe como acabará…
Saludos
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que guapo en blanco 
madre mia, alcun adelanto?
Nada más comprarlo empecé por lo típico en estos coches…cambio de frenos(discos y pastillas) por unos alcon
De serie pasa bastante desapercibido en tema ruido y lo primero q pille fue una Y-pipe y supresores de catalizador alto flujo.
También pedí un kit de admisión algo más ancha que la original y directos sin caja de la marca COBB
Y compre la interface de COBB para poder instalar los mapas genéricos según las piezas que instalas(stage1,stage2,etc…)Ahora lleva electronica hecha a medida…
Ya Iré actualizando estos dias hasta como a acabado ahora mismo.
Pd/:el nsx se vendió, renovarse o morir! Y no lo hecho nada de menos con este
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Impecable amigo… Seguiré por aquí viendo 
Mis dieses !
Que buena pinta tiene el intermedio
Empezamos bien… vendrán colas de escape y suspensiones?
Precioso. Me quedo por aquí…
Eso ya lo llevo puesto jajaja intentaré subir el proyecto en el orden que fui montandolo…
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Ronda los 600 ahora mismo,tampoco busco sacar muchos más,prefiero algo fiable, a partir de 650 Ya empiezan los problemas y a reforzar bloque,turbos,inyectores más gordos,bombas etc… así q de momento se queda como lo tengo ahora…
Ya tio…El tiempo vuela y los de peninsula poco os enteráis de lo q vamos tramando por la isla…El nsx lo tuve q vender para pillar este…es una larga historia pero contento con el cambio!
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Los Reyes de mi ahijado q no falten…
Detalles en carbono !
Pestañas de faros, espejos y brancales
Tapa del motor
Funda de la llave
Taloneras
Alerón
Capo seibon
Difusor trasero
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Eres un animal XD XD XD.
Cuando este por Barcelona, vente. El 29 y 30 de septiembre estaré en montemelón XD. Hay una concentración GTR R35 allí creo XD.
No sube la rampa del barco…Va muy bajo y ayer partí una talonera en 2 con un bordillo… entre que encargo otro juego y llegan …
Subelo leñe XD
Tocara ir viendo la serie por capítulos, a ver que le pones en ese apartado… el toque carbono espectacular. Y no siempre hay que subir potencia pro subir, muchas veces da mas problemas que satisfacciones. No nos engañemos que con ciertas potencias de mas de 300cv para calle no es necesario.
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Te doy totalmente la razón, tener mas de eso para la calle, sin poder sacarle partido… no merece la pena. Prefiero un confort en la marcha, que coma las ruedas debidamente, y si no voy quitandome la vida que tenga algo de buen sonido en lo que a musica se refiere.
Pero vamos que si tengo su presupuesto para tener un GTR pues no se le meto 800 cv, ensanchado… y ese largo etc de cosas jajajaj
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Subirlo nunca
@oscar_nsx No sé que uso le vas a dar al coche, pero igual te conviene meterle suspensión neumática. Air Lift Performance hace buenos kits con regulación automática en altura y presión, para que puedas hacer una conducción mas deportiva que con un kit de neumática convencional.
P.D.: me gustaba bastante como tenías el NSX 
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Claro!! Con perras chufletas.
Mi coche tiene 300cv de serie, y con amigos hacemos carreteras sinuosas, tipo comarcales, donde es imposible sacarle partido al motor, y eso que es awd. Otros con speedsters, coches ligeros con menos motor, van casi a la par. Por eso digo que subir si peligra el motor, hay que hacer mucha historia, reforma itv y mucho gasto, no siempre es lo mejor para el coche. Prefiero gastarlo en suspensiones buenas y frenos, que a eso si que le sacas partido.
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Puedes correr mucho en recta, pero si luego no puedes frenar rapido… y en curva…
Re-bienvenido,… Me gusto el nsx, como empezo y como termino… Me gusta el nuevo proyecto y entiendo que no eches de menos el otro…
Suerte y animo
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