Si quieres sacarle chicha a un atmosferico…pues a lo bestia,hazle respirar,que coja airecito frio y que desahogue bien los gases,despues todo es mano de obra y “caro”,aumento de compresion,arboles rapidos,kit “superturismo” (pistones,bielas, y volante de inercia forjados y aligerados),embrague semiceramico,etc…despues en el tema de electronica ajustar la mezcla y subirle el corte (los 320i del superturismos van hasta 9000rpm)…vamos,un 4cil atmosferico para que rinda “bien” con el peso del eclipse tiene que ser un coche de competicion…despues podrias mirar un grupo un poco corto,un autoblocante (ya que por desgracia creo que no hay controles de salida para poner) y lo mas importante,aligera el peso,si no sueles usar los asientos de atras quitalos XDDDD
S2