Este hasta 250CV debería ser suficiente
http://www.jull.co.uk/mods/wmic.html
Y luego hay cosas como esta 
Yo no se si uno frontal tiene mucha pérdida de carga. Yo monté el Wing Mounted InterCooler WMIC del S15 porque para mi es suficiente.
Frontal no quiero, pq ya es mucho mas lio y lo veo complicado nose, uno que vaya bien para 280-300cv para mi es suficiente. Tengo que decidir cual a ver si me convence alguno, sino el del s15.
cabrona avisa si vais a ir por ahi :lol:
El ic de ARC para el FD es de excelente calidad, como todo lo que es ARC, pero a nivel de rendimiento se queda cortíiiiiiiiiiiiiiiiisimo y es sólo un poco mayor que el de serie. Desconozco el específico para el Silvia pero como sea como el del FD :-({|=[/quote]
buff!!! eso ya no lo se, el unico q conozco q tenga un WMIC de ARC montado en un Zenky es Frans14, a ver si se pasa por el post y nos comenta algo 
SAludos “bomberete”
jue vaya pepinaco, y que cuidado se ve…y lo que debe de andar :lol:
Anda Dídac, déjate de “cochecitos” y ponte con el tuyo que ya sería hora de verlo terminado de una vez. :badgrin:
No, en serio, cuando tengáis a punto el Sunny va a ser otra bala.:redface:
Vaya maquinilla…mi 100nx da 143 de serie, mi modelo es sin catalizar.el primer cortafuegos se me rompió, asi que lo quite y soldé un tubo y puse un CDA y me dio poco mas de 150 cv en banco.