Bueno, como considero que es mejor poner los datos de ese motor en el post que se ha abierto para ello, os posteo lo que sale referente al motor en el articulo que nos dice MX5ZONE:
Nuevos Motores con base MZR 1.8 y 2.0
El nuevo motor que monta el MX-5 NC ha sido creado sobre la base del afamado MZR con el bloque de aluminio, que se utiliza en otros modelos de Mazda.
El motor con distribución variable y el sistema de escape han sido pensados para dar al nuevo MX-5 un caracter energico, agil y lineal en su respuesta, consiguiendo que conducir este roadster sea realmente “divertido”.
El motor esta situado entre el frontal y el centro del MX-5, al que se le ha dotado de una electronica que permitirá explotar su potencia digna de un deportivo ligero, consiguiendo un bajo nivel de emisiones y consumo.
La versión 2.0 la tenenos con caja de cambios de 5 y 6 velocidades, sin embargo el 1.8 solo se montará con 5 velocidades. El cambio automático lo encontraremos en los modelos destinados para Estados Unidos, Japón y Australia. En Australia todos los modelos contarán con 6 velociades.
Los datos provisionales de estos motores son:
La relación de compresion en ambos motores es de 10,8.
El 2.0 da una potencia de 170 cv a 6700 rpm en USA y Japón, 160 cv a 6700 rpm para los modelos comercializados en Europa. El par motor (Torque) es de 188 Nm/5000 rpm.
El 1.8 destinado al mercado europeo ofrece 126 cv a 6.500 rpm y un par de 167 Nm/4500 rpm.
Esta es tu respuesta. ¿Donde pone que no ponga el enlace???. No lo veo.
Creo que eres un influenciado.
mariokart…
en ocasiones veo miatas!!!
Pero mi miata tiene un aleron muuuu grande, y además le he puesto un tubo de escape que hice con un bote de tomate solis. A que ahora te gusta mas???
