Hoy me dado cuenta que mi carro no tira

Se aceptan donativos por MP, quiero llevar mi “Z” hacia la frontera de los 1000CV, prometo vuelta a los contribuyentes…

vale, de ahora en adelante carros y nada mas, me parece muy sensato, pido disculpas por desviarme, en el futuro trataré de centrarme y concentrarme en lo que realmente importa… las maquinas…

Dentro del respeto se puede hablar de lo que quieras hombre, veo noble el recapacitar por tu parte, mientras no haya alegatos ofensivos o si los hay que sean broma o no creen mal rollo se puede hacer.

Saludos!

hOLA DAVID!! LA GASOLINA ES AMERICANA,ES LA QUE UTILIZAN EN LA NRHA LOS DRAGSTERS PRO-STOCK.TIENE 117 OCTANOS M.O.N QUE EQUIVALDRIA A UNOS 130 OCTANOS R.O.N .EN LA GASOLINERA TU COMPRAS GASOLINA DE 98 OCTANOS RON QUE REALMENTE TIENE UNOS 87 MISEROS OCTANOS MON.
EN FRANCIA HAY UN DISTRIBUIDOR DE ESTA GASOLINA.CADA LITRO CUESTA 4.57€ MAS TRANSPORTE,LA DIFERENCIA??? DE SOPLAR A 1.3 CON LA MIERDA DE LA GASOLINERA A SOPLAR A 2 BAR CON EL GUISKY DE 40 AÑOS!! :lol: DIFERENCIA UNOS 300CV MAS!!! :lol: :lol: :lol:

LA MARCA ES VPRACING Y EL TIPO C16!!

POR CIERTO LA MAQUINITA QUE LEE LOS CV,LA MIA ES UNA BLITZ POWER METER,SEGURO QUE HABEIS OIDO HABLAR DE ELLA.NO SOLO VA CON VOLTIOS SINO QUE VA CONECTADA A LA AEM,SEGUN LA VELOCIDAD DE ACELERACION, TIEPO Y VELOCIDAD TOTAL TE DICE LOS CV + O MENOS REALES.TIENE UN MARJEN DE ERROR DE UN 2%.

DE TODOS MODOS AQUI POR LA ZONA DONDE VIVO NO HAY UN ■■■■ BANCO DE PRUEBAS QUE SEA LIBRE,O SEA QUE NO ESTE LIMITADO.EL MAS GRANDE ESTA LIMITADO A 550CV!!!

SUPRAS AMERICANOS CON TURBOS MAS PEQUEÑOS QUE EL MIO Y MENOS COSAS PRODUCEN UNA MEDIA DE 950CV A LAS RUEDAS QUE SON + DE 1000CV AL CIGÜEÑAL. :lol: :lol: :lol:

DOMINGO,TE HAS PODIDO DESPEGAR TUS CALZONCILLOS CAGADOS??? :lol: :lol: :lol: :lol:

HABLAMOS SOBRE TU ECU POR MP,OK??

UN SALU2

al cigueñal? bueno, supongo que te refieres a embrague :slight_smile:

en el banco de dimsport no te lo pueden medir?

V8KILLER"]DOMINGO,TE HAS PODIDO DESPEGAR TUS CALZONCILLOS CAGADOS??? :lol: :lol: :lol: :lol:

calla,calla que se me llenaron asta los carzetines

:cry: :cry:

■■■■■ que guapo, V8KILLER te podrias currar un post con un par de fotillos de tu carraco y un resumen de la preparacion que lleve! muchos te estariamos agradecidos :smiley: !

Saludos

llevalo a dimsport

TODOS LOS BANCOS QUE HE IDO ESTAN LIMITADOS EN POTENCIA,EL MAS GRANDE QUE HE ENCONTRADO ESTABA LIMITADO A 550CV!! :lol: :lol:
ALGUIEN SABE SI ESTE ESTA LIMITADO???

Vaya cosa mas bruta, debe ser complicado de controlar

POR CIERTO LO DE LOS 5 MOTORES NO IRA POR MI NO??? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

VAYA CACHONDEITO TENEIS CON LOS MOTORES!!! :lol: :lol:

LAS DERRAPADAS SON MUY CONTROLADAS CUANDO TIENES MUCHA POTENCIA PORQUE SABES CUANDO VA A PATINAR,SOLO TIENES QUE SABER DOSIFICAR EL GAS PARA QUE NO SE CRUZE DEL TODO!!!

PREGUNTALE A DOMINGO COMO ADELANTAMOS EL BMW CERCA DE SU CASA!!! :lol: :lol: :lol: :lol:

aeso se le llama menear la cintura si señor :lol: :lol: :lol:

Bueno domingo,que pases un buen puente y los demas tambien.

Un saludo para todos y buen fin de semana.

juraria que no, almenos se de que han calculado mas de 600cv en algun coche

tengo entendido que dimsport tiene uno de los mejores bancos de españa

V8 a ver si vas a alguna concentración y se le puede echar un ojo :-k :wink: ,