Importaciones!

[Javii]

Y para los mas vagos, lo que comentaba:

@polocalpgc

Ya está,… echando mierda sobre el foro…

ACLARO, para que sepan más o menos como está el patio.

Si el coche viene de un pais de la UE, pero su primera matriculación se realizó fuera de la UE, como lo que te han dicho de “Subaru originariamente japonés y rematriculado en UK”, tienes que hacer una homologación unitaria.

A día de hoy y con la modificación de la ley, no hace falta que cumpla Euro4 o Euro5, pero para ello necesitas que la casa oficial te certifique que, el coche, a fecha de primera matriculación, cumplía con la normativa que existía en España en esa fecha. Si la fecha de primera matriculación es 01/01/1997 o posterior, es recomendable que en el mismo certificado te pongan las emisiones de CO2, pero esto te hará falta solamente a efectos fiscales a la hora de pagar el impuesto de matriculación. Anterior a esa fecha no es necesario porque todos pagaban lo mismo. Con ese certificado, IDIADA te hace la homologación unitaria del coche, que cuesta unos 1.350 € aproximadamente.

Si el coche es originariamente de UK, tiene los 17 dígitos en el número de bastidor y la parte fija concuerda con la homologación que existe en España o Europa (dependiendo de la fecha de homologación originaria), haces una simple ficha reducida y solo tienes que pasar una ITV unitaria. En total no suele sobrepasar los 300 €.

El problema surge cuando es un coche originariamente europeo pero se matriculó con una homologación nacional y no hay equivalencias en España. En ese caso dependerá del ingeniero que te lo haga, pero Yo te recomiendo que si es ese el caso, hables con un ingeniero de IDIADA que se apellida Mariscal.