Como lo vendas te machaco. A no ser q me lo vendas a mi a un precio cojonudo jajajaja ![]()
Na, es coña, pero eso tio, no lo vendas q se puede decir q ni lo has usado aun, sin acabar electronica y sin ir perfecto no es lo mismo asi q paciencia q ya vendran tiempos mejores y podras terminarlo como se merece! ![]()
aiba!!!
salido de la nada!!! que nos tienes abandonaos jajaj
ya ves tu que llevo sin hablar contigo meses marikonazo.
me alegro que el s13 vaya bien jeje y que no se te ocurra venderlo tio, te arrrepentiras.
a ver si aunque sea te pego un toke
yo creo que si lo vendes rodaran cabezas . . . :roto2:
Si tienes razon, hay que desconectar a veces de tanto pensar solo mods mods mods, piezas piezas piezas, foro foro foro hay que hacer un kit kat i disfrutar un poco del coche aunque le falten cosas al fin i al cabo no somos fernando alonso, no necesitamos que todo vaya perfecto XD
despues de probar la sensacion a 1 bar (y 1 bar guarro con grifo manual) no lo vendo ni de coña xDD esto tiene mucho potencial xD
Jajajaja, ese miky!!! la verdad que ya pasado todo el curro lo veo ahora i no me parece tanto curro jajaja, pero tranki de momento no se vende, e visto como iria a 1 bar i nene gusta xD
Si aparezco en la kdd pord esgracia no sera con el nissan, i no porque no quiera sino porque no puedo echarle chofa para ir a montmelo!
pero alomejor voy con algun amigo en su coche, ya te saludare si te veo por alli
Jajajajaj, tu i yo tenemos que hablar que sabes que tenemos una cosa pendiente, aver como lo arreglamos cacho guarra xD
Jajajaja, hombre por 9000€ podemos hablar jajajajaja, usarlo si lo e usado si xD lleva ya mas de 3000km i sin quejarse, solo tuve que rehacer la instalacion de los electros que me fallaba la masa i cambiar de sitio el rele que se me derretia con el calor del radiador, ah bueno i tengo que reforzar los manguitos, las bridas mejor dicho para un futuro porque a 1 bar alli donde no este bien agarrado los manguitos de vacio me los escupe xDD es muy bestia i eso que solo es un gt2860r… i digo “solo” pensando en la gente que van ahi con gt30 i gt35 o mas grandes, esos tienen que estar zumbaos!!! xD
Jajajajaja, necesito un break de tanto coche…como llevas tu s13? aver si hablamos tio, yo no puedo llamar me an cortao la linea por no pagar xDD
La mia la primera por lo que parece xDD
Como siempre… ya te lo dije XDDDDDDDDDDDD. Ahorra y hazte la electronica como dios manda xD y luego me cuentas… A ver si hablamos y et cuento un par de cosillas xDDDD
salu2
a shoma ni ■■■■ caso :roto2:
rescatando este proyecto… actualiza ya que estamos deseando ver las novedades!!
no te hagas de rogar gayer xDD
novedades? el s13 murio hace meses contra una rotonda, yo me e quedado cojo de una pierna para toda la vida, ahora voy a comprarme un gtr34 de 600cv adaptado para invalidos para llenar el hueco que me dejo el s13, me lo paga el gobierno con la paga de invalidez que me dan, masmola? :sm2:
Enserio?? o te has fumado algooo?
Si esto es una broma, ya puedes hechar a correr xk cuando te vea te pateo el culo, en caso de que no lo sea tenemos q hablar x el msn xk mas dejao shokeao
Yo no me e fumado nada, no fumo ni bebo, solo aspiro gases de gasolina :roto2: :lol:
y esos son los efectos que te dan mamonazo!!!:roto2:
Siiiii, a que molan? un dia hacemos una cachimba de gasolina, veras que subidonnnn :banana4:
jajaja!!! saldriamos detonando y con indicios de combustion Roto2
■■■■■ tío en serio murió el 13 o es una trolleada?
murió murió ahora esta en un sitio mejor xD
os toma el pelo
+1
no murio, si fuera verdad, ya hubiera anunciado el suceso…
ademas tiene novedades, pero desde que se volvio perrancano no nos quiere enseñar ninguna!!!
verdad juanlu¿? verdad eh¿? jajajaj
Actualizando…!!!
Bueno, despues de un laaaargo tiempo sin actualizar este post i debido a la gran demanda de nuevas actualizaciones voy a proceder a poneros al dia de como esta mi S13
En agosto volvi a ocupar el garaje con el coche para desmontar el diferencial nismo junto con sus palieres ya que lo tenia vendido i montar el v-lsd de serie soldado i los palieres de serie con grasa nueva i guardapolvos nuevos, o almenos ese era el plan, 2 semanas como mucho ocupando el garaje, pero bueno ya me conoceis, empece haciendo un cambio de aceite i mirad la que lie :lol: pues esta vez no iva a ser para menos…
Ya preparandolo para la que se avecina
I empezamos, palieres fuera i brazos sueltos
Un detalle de la pegatina de Fulload motors que llevo en el lateral
I una foto del backet que llevo i no llegue a enseñar, es un backet de fibra pero sin marca, agarra muy bien i me salio regalado, lo monte con unas guias super low de driftworks, ah i lo monte despues de salirme del asiento varias veces en rotondas i curvas XD
Creo que no llegue a enseñarlo tampoco con el paragolpes restyling, cortesia de shoma, un regalo que me hizo xD
Desmontando las puntas de los palieres para sacar los cojinetes i limpiarlo todo bien para rellenarlo con grasa nueva
I ya listos
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El fuel rail para ca18det que compre a Nozzs http://www.nozzs.com/ para hacer la instalacion de los inyectores nismo 555 para mapear con linkecu
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I aqui ya viene la primera ida de olla xDD conversion de frenos completa de r33 gtst, discos de 290 o 300 no lo se exactamente pero son muy gordos, pinzas de freno delanteras de 4 pistones, traseras ed 2 pistones, pastillas de freno i cable del freno de mano
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I aqui retaladrandolos a 4x114
Pero como no podia ser de otra manera todo esto necesitaba un poco de bricomania by eclipsado xD
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I aqui la segunda ida de olla xDD llantas Volk racing GT-7 en 18" et37 i 7.5" de ancho de llanta delante i detras, es poco ancho de llanta, llevo una 225 i ya parece el perfil de un camion XD pero me salieron muy bien de precio i no dejan de ser unas volk racing forjadas
http://image.nengun.com/catalogue/original/nengun-1858-00-raysengineering-volk_racing_-_gt7.png
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Una buena limpieza a las 4 llantas desmontandolas i dandole con mimo con turtle wax para las llantas
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I acabando las pinzas
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Modificando la toma de la pinza trasera para poder montar el latiguillo metalico goodridge de tipo banjo, tuve que cortar el tornillo porque era demasiado largo i hacerle el asiento para el conico interior de la pinza i alisar la pinza con una lima para que sellara bien la arandela de cobre
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Bueno, la tercera ida de olla, mas que mia fue de mi novia, me regalo las navidades anticipadas comprandome un paragolpes trasero de 180sx japones, el añadido del type-x para el paragolpes trasero i taloneras del type-x, la ostia patxiii xD
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I bueno dandome una vuelta por los desguaces consegui un porton del maletero sin apenas oxido por 3 duros i le di boleto por fin a mi porton oxidado, con el porton un amigo me regalo un aleron de serie de honda civic coupe con tercera luz de freno el cual probe aver como quedaria i me gusto asi que adjudicado me puse manos a la obra a soldar todos los abujeros del porton i dejarlo alisado completamente
http://img716.imageshack.us/img716/4522/1004159a.jpg
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I aqui con el soldador de plastico, material de aporte i mimo i maña empece a reparar las sujeciones rotas de las taloneras que creo que al final no usare porque no me acaban de convencer, vere como las pego…
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En mi lucha constante contra el oxido i con la reciente adquisicion de mi padre de un soldador electrico me dispuse a hacer un trabajo de artesania total rehaciendo la punta podrida de la talonera original de chapa
Corte la puntera por lo sano sin remordimientos i ala a hacer piezas i con paciencia volver a reconstruirla con chapa galvanizada
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Situando el aleron encima del nuevo porton…
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I unos abujeros por debajo del porton para poder apretar las tuercas del aleron para sujetarlo
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Bueno tambien estuve trasteando los pilotos traseros los cuales e modificado añadiendo 2 casquillos de doble polo i un cableado para darle a los pilotos un aspecto mas bonito dotandolos de doble luz de posicion i freno, de esto no tengo fotos ya pondre xD
Con dicha modificacion en los pilotos traseros me quede sin antiniebla trasero, pero no se puede ir por el mundo sin antiniebla trasero ya que es obligado, con lo cual al desguace de nuevo, un piloto trasero de antiniebla de un CRX machote haria el apaño, solo habia que instalarlo en el paragolpes, cosa facil…
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Bueno al paragolpes delantero tenia pensado unas cuantas modificaciones que me rondaban por la mente que eran añadirle las entradas de aire de GTR para mejorar el aire que le da al intercooler i la anulacion del emblema i la implantacion de la entrada de aire “bigote” o “morro de cerdo” o como querais llamarlo del paragolpes pre-restyling, cosa que pense que seria facil, pero nada mas lejos me llevo un buen curro i aun asi aun falta de retocar, trabajo que les dejo a los futuros chapistas cuando se pinte xD
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detras del paragolpes trasero tambien corte por lo sano un podrido de oxido i una plaquita de galvanizado, un poco de masilla i un poco de imprimacion i listo
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I aqui soldando los planetarios i satelites del diferencial
I anulacion de las tomas para el radiador de aceite del diferencial, i una manita de pintura que no falte XD
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Bueno estas son todas las fotos que tengo de momento, tengo que hacer algunas mas…
Saludos!!
ay ay!!!
vaya actu juanlu!!! ahora mismo lo sigues teniendo desarmado¿? y no lo vendas mamon, tu sabes lo poco que te queda para acabarlo, una mano buena de pintura, unas buenas suspen, y si quieres retocarlo un poquito por dentro, el tuneo y marchando km.
aver si hablamos mamoncete
un abrazo



























