Tendras que homolgar igual, si cambias uno u otro, cambia el consumo, contaminacion, potencia…
Si, pero estuve habalando de esto hace un tiempo con un usuario de zonatuning que trabaja en homologastur.
Me comentó que era mas facil homologar la modificacion de un motor (si no superaba en mas de 50 cv de aumento) que el cambio por otro motor diferente. Creo que el sr20det podria colar como un sr20de modificado, pero el ca18 no cuela de ninugna manera.
P.D. Desde el foro de velocidad-maxima me dicen que no habria problema por poner ca18det. A ver si encuentro info
De todas formas yo no pensaria mucho en itv, y se que quieres conservar el coche, pero con lo que te puede salir la broma ya tienes un silvia.
Saludos.