Nissan 200SX S14a "Nismo S-Tune" FINALIZADO

Proyectos
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Bueno chic@s, yo también voy a colgar mi proyecto, lo haré poco a poco, ya que está a cero y tengo que ir subiendo fotos, y poniendo texto. Empezaré colgando fotos.

MODIFICACIONES:

Mecánica:

Bujías: Denso Iridium IK24 (a cambiar por NGK Iridium BKR7EIX)
Admisión: A’PEXi Power Intake
Intercooler: HDi GT Spec
Controlador turbo: Blitz Dual-SBC Spec R
Linea escape: Motoria 3" (downpipe, decat y catback)
Control escape: A’PEXi Exhaust Control System
Elbow: Tomei
Bomba gasolína: Walbro GSS-341
Radiador: Koyo Racing
Termostato: Nismo
Tapón radiador: Nismo 1,3 bar
Manguitos: Samco Sport, Vertex Industries
Kit recolocación filtro de aceite
Bateria: Varta Asia Dynamic A14
Aceite: Castrol Edge Formula RS 10W60
Filtro aceite: Nismo Veruspeed

Suspensión, ruedas y frenos:

Amortiguadores: Koni Sport
Muelles: Tein S-Tech
Llantas: Rota 18" P45F & P45R
Neumáticos: Falken FK-452 (225/40ZR18 & 255/35ZR18)
Pastillas freno: Galfer Tuning
Barra torretas delantera

Exterior:

Pintura: Negro Nissan 350Z
Paragolpes: Vis Racing R33 Style
Alerón: Nissan S14 Kouki JDM
Vinilos: Nismo S-Tune
Añadido Z-Edition
Proyectores carretera: NS-5
Kit intermitentes blancos
Kit neones azules

Interior:

Radio/DVD/MP4 4x50W Innovatek
Pantalla LCD 7" motor. Innovatek
Etapa potencia: Pioneer GM-X422
Subwoofer: Phonocar 2/782 300W
Altavoces: Pioneer TS-A1711 220W
Relojes turbo y aceite: Autometer Phantom

Homologados intercooler, llantas y neumáticos, amortiguadores y muelles, parachoques delantero y alerón.

BRICOS:

Intercooler:

http://www.nissansport.es/foro/viewtopic.php?t=138&highlight=

Bomba gasolina:

http://www.nissansport.es/foro/viewtopic.php?t=136&highlight=

Valvula descarga:

http://www.nissansport.es/foro/viewtopic.php?t=139&highlight=

Controlador turbo:

http://www.nissansport.es/foro/viewtopic.php?t=141&highlight=

Reproductor DVD y pantalla:

http://www.nissansport.es/foro/viewtopic.php?t=140&highlight=

Radiador:

http://www.nissansport.es/foro/viewtopic.php?t=137&highlight=

Esferas:

http://www.nissansport.es/foro/viewtopic.php?t=209&highlight=

HISTORIAL:

En 2003 despues de llevar tres años currando decidí comprarme un coche “guapo”… que era lo que siempre me habia gustado tener, además viviendo en casa de mis padres, sin novia, etc, etc… habia bastante “solvencia” para poder permitirme este lujillo :smiley: :smiley: . Despues de mirar y mirar (principalmente esteticamente, ya que mi mecánica en esos momentos era practicamente nula), me decidí por dos modelos el Mitsubishi Eclipse 2g y el Nissan 200SX S14a, el primero me atraia más esteticamente, pero en esa época estaba de precio por las nubes con el tema de F&F. Del Nissan me atraía su mirada agresiva y sobre todo ser un auténtico desconocido, aunque el precio tambien ayudaba mucho (bastante menos que un Eclipse GS simplón), eso y unas cuantas fotos por internet me terminaron de convencer. Mi objetivo: un Nissan 200SX S14a.

Pero dónde y como comprarlo??? Pues mirando y requetemirando por internet, desde concesionarios en Zaragoza (tenian un S14a de 2001 con 28.000 km. por 15000 €) hasta pensar en bajarmelo desde Alemania, descubrí clubjapo.com y allí conocí a un tio de Chiclana, Cádiz que vendia uno del año 1997 con unos 70000 km, por 9000 euros con unas llantas OZ en 17" y que tenia muy buena pinta como demuestran las fotos del anuncio:

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Pues nada, en septiembre de 2004 hablé con el dueño, le pregunté varias cosas sobre el coche y decidí ir a verlo, con el dinero en el bolsillo (9000 euros) por si la cosa pintaba bien, ya que dos dias más tardes venia un chico de Madrid para verlo también. Despues de mirarlo y requetemirarlo, la verdad destaba en perfectisimo estado y como nuevo… motor limpisimo, se nota que el dueño lo cuidaba, hicimos el contrato, le pagué, quedamos para otro dia para hacer la transferencia en tráfico y me lo traje para casita… ya era mio!!!

Aquí en el mirador del estrecho posando con mi padre el día que lo compré:

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Primeras fotos en mi pueblo, tenía puestas las llantas de casa porque las OZ estaban casi lisas y tenia que montarles neumáticos nuevos:

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Aquí ya con las OZ montadas con unos Michelín Pilot Sport 245/45ZR17, que además le sentaba muy bien:

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El primer pedido de piezas para el coche :stuck_out_tongue: : intermitentes blancos (frontales y laterales), filtro de aire K&N, bujias Denso Ik22 y embellecedores para las puertas. Comprado en ApexPerformance.co.uk, ya que todavía no había descubierto el chollo que es comprar en eBay :oops: Total: 270 €.

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Segundo pedido y mi primer pedido en eBay!!! Pensando en el futuro y en el tema de que los colectores originales acaban rajandose pues decidí comprar unos colectores para cuando sucediera… en esos momentos todavia no se conocia la “mala” fama del los SsautoChrome, y como tenian muy buena pinta, pues me los pillé, aunque al final nunca los puse y después los vendí:

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Brutal!

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Me encanta, cuando baje a Malaga, tengo que verlo en vivo

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Impresionante proyecto con un resultado cojonudo :icon_pray:
Felididades y ánimo para continuar con él.

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muy muy bonito!!me encanta, esta todo perfecto!!te felicito!!
un saludo!!!

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precioso tio!

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tio no me llames copion pero cuando me compre el mio lo dejare casi igual¡¡¡¡¡¡ jajaj pero dudo en el color.ke tal un azul skyline?. felicidades tio me encanta tu coche¡¡¡

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Pues te aseguro que el azul del skyline era mi segunda opción para pintarlo.

Sigo con el proyecto:

Un par de fotos, junto a las “chabolillas” que hay en Marbella, una casita de estas habría acompañado muy bien al coche :stuck_out_tongue: :stuck_out_tongue: :stuck_out_tongue: :

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Última mod antes de quitar el restrictor (con total seguridad), controlador del turbo Blitz:

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Configurarlo fué un poco lioso, ya sabeis el tema del gain… pero al final todo se aprende (gracias a angel200sx). ■■■■■, como se notaba el aumento de potencia y sobre todo el aumento de par a 0,9 bar… era pisarle un poco más y se ponia de lado enseguida…

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Al lío con el tema “ice”, eso es… sonido y to la pesca. En la 1ª kdd de club japo en Madrid (allá por agosto de 2005) me quedé flipado con el dvd que montaba Ruben en su Z32 y claro, yo tambien quiero!!!, pero los de marca se salian de presupuesto (1000 y pico euros por un chacharro… joer) así que tube que recurrir al mercado “chino”, y nada ebay. y por unos 300 euros pille reproductor dvd-mp3 y pantalla de 7" retractil. La verdad, la calidad de sonido no tiene nada que ver con el Sony que tenia montado… pero solo por no tener que grabar toda la musica en cds cada vez que quería escuchar algo ya merecia la pena, porque además el Sony no pillaba los cds regrabables.

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Aquí montado en el plastico… el cajoncito ese fuera.

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Vista del follón de cables que habia ahí dentro… lo tuve que meter y sacar como 3 veces, porque alguno se soltaba. Por cierto… del montaje del conjunto DVD-Pantalla tengo brico, os puede servir, sobre todo con el tema de los cables… yo no tenia ni idea pero me salío bien.

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El estreno!! … cual iba a ser la primera pelí en probar??? pues estaba claro.

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Siguientes mods… alerón JDM, radiador Koyo (me viniero 2 al precio de uno jajajaj… lo vendí y al final el mio salió gratis) y el termostato nismo. Este tema ya lo tenia pensado, pero la subida a Navacerrada en mitad de Agosto con casi 40ºc a la sombra terminaron por convencerme (la aguja subió casi bastante cerca de la zona roja en ese puerto, y era la primera vez que se movió de la mitad del marcador):

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Preparandonos para meter el congelador lleno de cerveza!!!

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Comparación del radiador original y el koyo… hace falta decir cual es cual??

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Echando pasta al tubo donde va el termostato:

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El radiador ya puesto… un poquillo coñazo, habia que quitar los plasticos del ventilado y luego al ser el koyo más gordo, iba muy justito pero entró bien… ya pues… un cambio de liquido de refrigeración (uno al 50%). También teneis brico por ahí del cambio del radiador y el termostato.

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Simplemente perfecto…

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menos mal ke iba a enpezar esteticamente jajajaj muy chulo! aunke te an salido copias por dokier

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Impresionante!!! Podrias haber seguido con los comentarios.

Un saludo!!!

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precioso

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que digo, si ya esta dicho todo, simplemente perfecto :wink:

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Increible vaya carrazo, ojala mi celi cuando acabe con el tenga esa pinta…

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Tranquilos que seguiré con los comentarios, pero necesito tiempo y no la revista precisamente jejeje…

Posiblemente fuera Koru el que iba a venir, aunque hace ya tiempo y no me acuerdo muy bien.

Ayer me llegó el adaptadro PCMCIA a RS232 para el portatil y ya puedo conectar el cable, y estas son las primeras imagenes:

Por cierto, alguien ha conseguido echar a andar el DataScan 1.52???, no hay manera, lo crackeas pero sigue como si nada y está todo desactivado, excepto el Dashboard.

Continuo:

Aquí ya centrados en el tema puramente estético, aparte del alerón JDM, compre en EEUU (raceonusa.com) un paragolpes delantero imitación al Vis Racing R33 style, unas taloneras copias de las Bomex y el pequeño añadido trasero también Bomex (lo suyo era el añadido del Z-Edition, pero era prácticamente imposible conseguirlo y ni si quiera habian copias). Bueno, para mí creo que ha sido la peor compra que he hecho para el coche, porque aparte de cobrar casi los mismo de gastos de envio (por avion) que por las piezas, estas al no ser originales, sino copias dejaban mucho que desear a la hora de acoplar, despues en el diseño y acabado estaban bastante bien conseguidas. A final decidí quedarme con el paragolpes y vender el resto.

Sin duda que si me llego a imaginar esto me hubiera pillado el kit de Top Secret, que salia por el doble, pero supongo que la calidad sería de 10.

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Mietras dejé el coche en el chapista para hacer el cambio de color, fueron llegando más cosillas, como los amortiguadores Tein S-Tech:

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El elbow de Tomei, quería aprovechar para cambiar las juntas de los colectores, los colectores por otros originales con apenas 2000 km. y ya de camino meterle un elbow en condiciones.

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Las llantas, las famosas Rota P45F y P45R. Las conseguí a través de un amigo que tenía una tienda de tuning, contactó con el distribuidor en Holanda y pedimos 2 juegos, las mias eran en color bronce oscuro y las suyas en color gris. Al final hicimos un cambio ya que él iba a pintar el coche en blanco y le quedaban mejor. Yo me quedé con las grises y las envié a pintar (todavia no se vendian en blanco). Me salio por una pasta pintarlas, pero mereció la pena.

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esta increible tio!! me encanta.

por cierto tengo uno igualito en el juice de la ps3 jajaja pero con otra aerografia jaja

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me estoy tocando…

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que gran proyecto tio!
Precioso el coche!

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muy bien hecho y con mucho gusto, te felicito

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Realmente impresionante… vaya pedazo de s14… me dejas sin palabras nen… enhorabuena:icon_pray: