Yo pensaba que el 300ZX iba a partir al 350Z, pero según lo que el tito zeperfs nos muestra, no es así…
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=664&IdB=1147
Un dato que apoya más mi proyecto de ser futuro poseedor del 350Z! Cierto es que ahí en zeperfs pone el 300ZX de 282cv…
Bueno,esa pagina se basa en datos relativos,yo no basaria mi eleccion en ella ni creeria ahora que el 350z en mejor ni peor coche,no todo en la vida es sacar 0.5 seg en aceleracion 
Los coches turbo siempre pierden al principio ante los atmosfericos debido al tiempo que necesita el turbo en cargar… una vez arriba la pelicula cambia el guion.
El 350 va mas de lo q parece, es un coche q si pesara 100 kilos menos daria mucha guerra a cosas mayores.A mi me encanta.
Saludos
Es mi sueño la verdad… un 350Z y espero poder conseguirlo en cuanto empiece a ejercer de lo que esoty estudiando y preparando…
El caso es que como dice Alex, en bajas al tardar más en cargar el turbo pues sube el atmosférico, pero en altas cambia la cosa… pero con 500cc más y con más par… ¿como irán?
Yo personalmente prefiero el 300zx jeje
A mí personalmente me gusta más el Z32…Además x poner cifras tb podemos irnos al video de topgear q comparaban deportivos de ahora y de los de antes. En la prueba final salían los dos y pasaba lo q comentamos en el 0-400m:
Al ppio la cuca le saca un buen trecho pero en cuanto entra el turbo en el Z32 al final acaba pasándole antes de acabar los 400m…Así q los dos son carrazos y los gustos están para eso: unos prefieren uno u otro…así q DADO: pilla la cuca ya y ponle un kit de turbo XDDDD— :badgrin:
Yo tambien prefiero el 300zx :lol:
Pues que quereis que os diga,pero yo me quedo sin dudarlo con el Z33.
alberto de mundo tuning vende el suyo…
300zx
solo me habla de recuperaciones, con 500 cc mas y algo menos de peso… el par motor del turbo logicamente es muy superior asi k nose no me fio mucho de esa tabla pero con un 300 bi-turbo con sus 3000 cc. le puedes sacar una chicha tremenda en comparacion a su sucesor
yo estoy con supramo…le tiene que rebentar al 350…a partir de 3ª por lo menos
nah…como siempre la cosa se decide por los gustos de cada uno,los dos son carrazos y cada uno con sus cosillas…lo importante es q DADO se pille uno… :lol:
X cierto el video al q yo hacia referencia de topgear es éste q ya se puso en un post hace tiempo…ojo al último duelo…ahí está la clave… 8)
http://www.dumpalink.com/media/1133695871/Top_Gear_Old_Cars_vs_New_Cars
Lo bién q se lo pasan estos pavos haciendo estos programillas…Ya podrían hacer uno así en Expaña como Dios manda… :evil:
yo creo que en tema de chasis el 350Z se come a su antecesor, mas que nada por que seria una cagada que nissan hiciera un coche peor que su antecesor.
en aceleracion el turbo no digo na.
pero en curva…
claro estamos ablando es prestaciones puras
En esta vida no todo es potencia.
Yo me quedaba con cualquiera de los dos… aunque yo si me regalaran alguno elegiria el z33 ,y si quieres mas potencia, kit biturbo para el z33 y listo
juas regalado…yo tambien…pero solo pondria los cuernos al supra con un impreza de los antiguos o un evo…
Me quedo con el z33, y cuando puedas le turbas jeje. Decían que en EE.UU estaban agotados los kits biturbos… osea que demanda tienen, y funcionan.
yo me quedo tambien con el 350Z.
aunque teniendo en cuenta q un turbo y un atmosferico son conceptos diferentes, solo por la modernidad, el equipamiento, la electronica y la linia ya me decanto por el Z33.
si es puramente por mecanica, creo q tendria muchas dudas, pero al final tiraria por un Z32.
en general los dos me parecen dos pepinos, aunque son diferentes maneras de ver un deportivo, y para eso, hay gustos para todo.
el Z32 es un deportivo puro, mas nervioso y mas exigente, el Z33 tal vez se haya suavizado esto, pero numeros encima de la mesa demuestran q es un deportivo puro tambien, aunque mas “domado”, con mas ayudas d la electronica y tal…