Pues MandAx, no estaría anda mal unas tandas en un circuito ratonero tu y yo si lo llevas de serie…Igual me animo a subir a Valladolid al mes que viene con unos amigos. Todo sería hablarlo, pasarlo bien, y comparar 
a ver… tiempos te voy a poner:
1:16.8 — 121.875 km/h – Mitsubishi Lancer Evo IX, 280 PS/ 1482 kg (sport auto 01/06)
1:16.9 — 121.717 km/h - Porsche Cayman S, 295 PS/1412 kg (sport auto 09/06)
1:17.3 — 121.087 km/h – Audi RS4 Avant, 420 PS/1771 kg (sport auto 12/06)
1:17.4 — 120.930 km/h - Porsche Boxster, 240bhp/1398lkg (sport auto 05/05)
1:17.5 — 120.774 km/h - Audi S3, 265 PS/1493 kg (sport auto 12/06)
1:17.6 — 120.619 km/h – BMW Z4 3.0si Roadster, 265 PS/1399 (sport auto 11/05)
1:17.8 — 120.308 km/h - BMW 335i Coupé, 306 PS/1610 kg (sport auto 10/06)
1:17.9 — 120.154 km/h – Lotus Europa S, 200 PS/996 kg (sport auto 10/06)
1:17.9 — 120.154 km/h - Subaru Impreza WRX Sti, 265 PS/1487kg (sport auto 03/05)
1:18.2 — 119.693 km/h - Honda S2000, 240 PS/1292 kg
1:18.4 — 119.387 km/h - Nissan 350Z 35th anniversary edition, 301 PS/1549 kg (sport auto 08/05)
1:18.7 — 118.933 km/h - Nissan 350Z (sport auto 10/03)
1:18.8 — 118.781 km/h - Renault Megane Sport Trophy “sport auto-Edition”, 224 PS/1371 kg (sport auto 06/05)
1:18.9 — 118.631 km/h - Ford Focus RS
1:19.2 — 118.181 km/h – BMW 130i, 265 PS/1449 kg (sport auto 02/06)
1:19.3 — 118.033 km/h – Opel Astra OPC, 240 PS/1375 kg (sport auto 11/05)
1:19.4 — 117.884 km/h – VW Golf R32, 250 PS/1596 kg (sport auto 11/05)
1:19.6 — 117.588 km/h - Mazda 3 MPS, 260 PS/1427 kg (sport auto 12/06)
Ese es el s3, el golf va un pelin mejor…
laguna seca…
Mazda 3 MPS 1:50.375
Mazda RX-8 1:50.418
Honda S2000 1:50.738
Mini Mini Cooper S Works GP Kit 1:51.733
Mini Cooper S (Mk II) 1:51.98
tsukuba:
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Honda Civic Type-R JDM (FD2) 1:07.494 110 ´07 225 / 1270 Best Motoring
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Mitsubishi Lancer GSR Evo X 1:07.588 (SST) 110 ´07 299 / 1626 Best motoring
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Honda S2000 Type S 1:07.725 110 ´07 242 / 1270 Best Motoring
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Mazda RX-7 RS 1:07.75 110 ´97 280 / 1290 Best Motoring
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BMW 135i Coupe (E82) 1:07.860 110 ´07 306 / 1485 Best Motoring
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Renault Megane R26.R 1:07.868 110 ´08 230 / 1252 Best Motoring
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Nissan 350Z (308bhp) 1:07.87 110 ´07 313 / 1545 Best Motoring
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Honda S2000 1:07.92 110 ´99 239 / 1260 “Best Motoring”
Faltan huevos!
:roto2:
Dudo que me veas alguna vez dentro del circuito :rolleyes:
en kotar no tiene nada que hacer contra tu S, es asi de simple, aunque en ascari… quien sabe…
Los tiempos que pusiste del s3 donde son?
Eso si el tiempo del R26R en tsukuba en best motoring no es para fiarse un pelo. Te lo digo por que si ves el video de la comparativa van de paseo con el… Y aun asi tunda xD
No es tan simple. Influyen muchos factores…
Pero lo que si supongo que te referiras y tienes razon es que en un karting como kotarr el cooper S tiene ventajas y es mas facil de conducir rapido. Sin embargo en un circuito rapido la ventaja es para el nissan.
Ni en Kotarr ni en Fk1 un s14 puede con el mini. Hay tramos que ni en segunda, parecen el circuito de mister ratón.
Pero en un Jarama, Jerez o Montmelo la cosa cambia… como siempre a igualdad de “manos”
En el Jarama pienso que ganaría el s14…tiene curvas cerradas como ascari super 7 o bugati, pero entre ellas hay rectas en las que gana la potencia…y el tirón que tiene un turbo, no lo tiene mi compresor ni de broma…Yo me valgo de las curvas, es lo que hay xDDDDDD
Y en las rectas te vales de las fotos :roto2: cuanto fue la putada?
Fue por un bmw e46 coupe que me incitó, pasar a 110 en una zona de 70 (270€+2Ptos.).Pase despacio gracias a los brembo, que casi hago el pino :roto2: porque justo cuando le ví iría como que a 150 o asi…La voy a mandar a recurrir por dos motivos.
- En la carta que mandan para identificar al conductor con todos los datos, pone que voy a 102, y en la de la foto pone que voy a 110
- Fue en el paseo de extremadura, a la altura de los cuarteles, pasado san jose de valderas, y es la Nacional 5, y en una Nacional no puede haber un limite de 70…De hecho el RACE presentó un recurso hace tiempo que no se como terminó.
Por cierto, despues de pasar el radar seguimos, y por huevos le gané :lol: sería un 325i como muchisimo.
GANAR ES GANAR :lol::lol::lol::lol:
ajajajaaja la foto de tu habatar me mata solo te faltaba la pegata de roto2 :lol:
la cara de los de trafico seria la caña.
:roto2:
Tu no has visto AVATAR verdad no? :cwm24:
Que factores influyen?
A parte del chasis y la caja del mini para que el resultado sea victoria aplastante?
un saludo
Las llantas? los neumaticos? el piloto? o hablamos de coches totalmente de stock hasta en eso? Si es asi, mucho mas facil para el mini mientras se corra en un karting.
Por cierto, aun no me has dicho en que circuito son esos tiempos del s3.
Mazio, esos tiempos los ha sacado de una revista alemana, como sino iva a ganar un porsche boxter normal a un Subaru Impreza STI?? eso no se lo traga nadie! Type.R a ver si miramos mas fuentes, por que irte a los datos de una revista alemana, la verdad es que no es muy lógico…
De lo que se habla en este post es de que un coche de los 90 planta cara a coches actuales, lo logico sería que hoy en dia con los avances la diferencia de un coche actual fuera aplastante…
En cuanto al tema Mini es muy sencillo, el Mini tiene una distancia entre ejes mucho menor por lo que hace que en circuitos ratoneros se mueva con mas soltura, tambien el mini tiene solo 1 giro y poco mas para girar a tope las ruedas, por lo que la dirección se lleva mas rapidamente, no hace falta decir que el volante del mini es mas pequeño… luego hablemos de perfiles de goma y su anchura, el S14 lleva unas 205/55/16, el Mini creo que lleva 205 o 215 /45/17, a menor perfil menos plasticidad ofrece el neumatico y menos morreara, cosa que pasaría mucho con un coche largo en un circuito pequeño… hablemos tambien de relaciones de marcha… El S14 tiene una 1ª velocidad de 70KM/h y una segunda de 120Km/h, la relacion del mini es mas corta y mas aprovechable… en fin… son cosas que saltan a la vista… no hace falta decir ya, que mi hermana tiene un Mini y estoy harto de llevarlo y un familiar tieme un Mini JCW que he tenido el placer de catar, aunque ese ya es otro cantar…
depende el circuito yo creo que el boxster puede ser mas rapido que el impreza,
Un Boxter S puede que si, pero un Boxter normal, no creo yo.
Un boxster normal es una castaña.