Muy buenas compañeros, abro este post ya que por fin ha llegado la hora en la que puedo montar lo que tanto tiempo llevo esperando, el Kit Biturbo para el Z, pero no será ni el APS ni el Greddy (los cuales queria inicialmente), si no el GTM, dicho kit viene muchisimo mas completo que los anteriores mencionados, mejor calidad, mejores turbos ya q son garrett ball bearing de rodamientos, incluye intercooler igual que el greddy, viene la gestion de gasolina, incluyendo bomba de gasolina e injectores denso de 600cc y tmb incluye centralita con mapeado para dicho kit.
Se tenia pensado montar una hydra especifica para el 350z, pero como no quiero perder ni control de traccion, ni climatizador etc… Probaremos con la que viene en el kit, ya que viene con cable y programa para ajustar la electronica.
Ya es hora, hagamos los deberes:
El kit en cuestion para que podais verlo todos es el siguiente:
http://www.gtmotorsports.com/product.php?productid=16909&cat=258&page=1
Componentes del kit :
*Cast Ductile Iron Exhaust Manifolds And Turbine Housing
*Pre-Bent Stainless Steel Heat Shields
*Exhaust Manifold Install Hardware Kit
*4-Ply High Resistance Nomex Silicon couplers
*Stainless Steel T-Bolt clamps
*3.5 x 13 x 24 Bar and Plate Core Intercooler Rated 1000hp
*GTM Steering Coupler
*Polished Stainless Steel and Tig Welded Piping
*Pre-made steel braided oil and coolant Supply & Return lines
*Garrett’s Twin ball bearing water & oil cooled turbocharger
*Cold Air Intake System (using k&n filters)
*TiAL 50mm Blow-off Valve
*HKS Internal Wastegate Actuators (standard option) with Turn key kit
*Tial 38mm external Wastegate with GTM Downpipes (standard option) with Tuner kit
*All Necessary Hardware and Installation Instructions
*GTM Custom mapped plug-in And play engine management for optimum engine tune and power .
*GTM Basic fuel system with D enso 600cc Injectors and Walbro 255 Fuel Pump .
En este kit puedes elegir la potencia de aguante de las turbinas desde 500cv hasta 1000cv, las turbinas a elegir son:
GT28RS .64 (FASE 1) PARA 500CV estas son las que vienen con el kit.
GT28RS .86 (FASE 2) PARA 700CV
GT3071RS .64 (FASE 3) PARA 900CV
GT3071RS .86 FASE 4) PARA 1000CV
En la pagina hay varias fotos, donde sale la foto del Kit abajo vereis que hay una pestañita que pone MORE PHOTOS + si pinchais ahí os salen fotos del Kit instalado, pero de todas maneras os colgaré unas cuantas…
Aqui el Kit en cuestion GTM:
http://img810.imageshack.us/img810/2844/p1040729st.jpg](ImageShack - Best place for all of your image hosting and image sharing needs)
Las turbinas:
http://img138.imageshack.us/img138/9720/p1040752st.jpg](ImageShack - Best place for all of your image hosting and image sharing needs)
Valvulas de descarga TIAL, se cambian por HKS SSQV3:
http://img580.imageshack.us/img580/6303/p1040751st.jpg](ImageShack - Best place for all of your image hosting and image sharing needs)
Por venir, viene hasta un nuevo vaso de expasion que se coloca encima del intercooler, ya que las tuberias de admision pasan por donde va el de serie:
Un detalle que me gusta de este kit es donde tiene los filtros de aire, alejados del vano motor, aire fresquito, el resto de kits los colocan en el mismo habitaculo del motor, tragando aire caliente ejemplo greddy,power enterprise, etc…
Aqui os dejo mas fotos por si quereis ver como queda todo instalado:
Y como no, un video del Kit montado en un modelo del 2008, Fijaros en las cifras 445cv a las ruedas con solo un soplado de 0,4 bares!! Y con el motor de serie, no se han cambiado ni pistones ni bielas ni bloque, imaginaos lo q se podria sacar con un soplado minimo de 0,8 bares y cambiando pistones y bielas de baja compresion y motor forjado…
Yo llevo el plenum instalado, estoy pensando en motar por ejemplo el Kinetix con su tapa y todo,que para mi queda precioso, creo que se notaria bastante la mejora al ser Biturbo, seria el siguiente:
Esto se montaria mas adelante ya que prefiero centrarme en otras piezas mas importantes.
Aqui os pongo una lista de las demas piezas que se han pedido:
Escape Greddy especifico para turbo modelo dual TI-C:
No se si esto se puede poner aqui o no, si no se puede lo borraré
Embrague: Carbonetic + volante motor aligerado.
http://www.horsepowerfreaks.com/images/products/Carbonetic/Clutch_Kits_Carbon_Single_LRG.jpg
http://www.mynismo.com/images_products/5812.jpg
Nuevo diferencial Carbonetic de carbono:
Tapa del motor en carbono: (la de toda la vida vamos), tenia pensado poner el cosworth o el kinetix, pero lo pondré mas adelante.
http://www.google.es/imgres?imgurl=http://www.carbontrix.com/store/images/350engine.JPG&imgrefurl=http://www.carbontrix.com/store/index.php%3Fmain_page%3Dproduct_info%26cPath%3D1_9 %26products_id%3D50&usg=__KspiQRj4-A29mlrW373Pzp_jQOw=&h=357&w=500&sz=101&hl=es&start=0&zoom=1&tbnid=v_Cc5WZpl4vT9M:&tbnh=138&tbnw=204&prev=/images%3Fq%3Dengine%2Bcover%2B350z%2Bcarbon%2Bfibe r%26um%3D1%26hl%3Des%26sa%3DN%26biw%3D1280%26bih%3 D841%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=500&ei=7Y60TLSKC8vLswbVj8WpCA&oei=7Y60TLSKC8vLswbVj8WpCA&esq=1&page=1&ndsp=31&ved=1t:429,r:14,s:0&tx=108&ty=107
Oil catch tank de Cusco:
http://www.google.es/imgres?imgurl=http://4.bp.blogspot.com/_rLrNCvBKa28/S_AdhO-l8uI/AAAAAAAAA-E/FxrjbIrWoeU/s1600/2236017757_d9e7569a3e_o.jpg&imgrefurl=http://psychokid68.blogspot.com/2010/05/cusco-oil-catch-tank.html&usg=__W2ziLS4bVRey5UiWnrr0xDN7Yvw=&h=800&w=600&sz=47&hl=es&start=70&zoom=1&tbnid=B0HZ3fAO4XDO4M:&tbnh=162&tbnw=122&prev=/images%3Fq%3Doil%2Bcatch%2Btank%2Bcusco%26um%3D1%2 6hl%3Des%26sa%3DN%26biw%3D1280%26bih%3D841%26tbs%3 Disch:10%2C1824&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=314&ei=5Y-0TJGPAom9jAfk6cS-Aw&oei=o4-0TIzSOoXMswajrZiXCA&esq=4&page=4&ndsp=20&ved=1t:429,r:1,s:70&tx=82&ty=81&biw=1280&bih=841
Manguitos Radiador color azul SAMCO:
http://www.google.es/imgres?imgurl=http://www.ravspeconline.com/shop/catalog/images/TCS216C.jpg&imgrefurl=http://www.ravspeconline.com/shop/catalog/index.php%3Fmanufacturers_id%3D10&usg=__qjN9-8xOKg1FdZY5dcPfwUYTOJQ=&h=500&w=500&sz=55&hl=es&start=0&zoom=1&tbnid=HUWcFxCPQRDRzM:&tbnh=130&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3Dsamco%2Bhose%2Bkit%2B350z%26um%3D1%26 hl%3Des%26sa%3DN%26biw%3D1280%26bih%3D841%26tbs%3D isch:1&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=582&vpy=60&dur=2034&hovh=225&hovw=225&tx=140&ty=122&ei=IJC0TIOgG4LMswbttuiaCA&oei=IJC0TIOgG4LMswbttuiaCA&esq=1&page=1&ndsp=34&ved=1t:429,r:3,s:0
Barra estabilizadora que estoy por pillarme una Cusco:
http://www.google.es/imgres?imgurl=http://img250.echo.cx/img250/2821/dscn01700vn.jpg&imgrefurl=http://www.350zmotoring.com/forums/members-sale-wanted/26735-cusco-strut-brace-stock.html&usg=__WRC3kiwfUTwY2tODFQLnfCX8qEk=&h=600&w=800&sz=221&hl=es&start=0&zoom=1&tbnid=aAr3I-9HPqlPxM:&tbnh=138&tbnw=189&prev=/images%3Fq%3Djic%2Bstrut%2Bbar%2B350z%26um%3D1%26h l%3Des%26sa%3DN%26biw%3D1280%26bih%3D841%26tbs%3Di sch:1&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=459&ei=TJK0TOH6NovMswbEu4ycCA&oei=TJK0TOH6NovMswbEu4ycCA&esq=1&page=1&ndsp=30&ved=1t:429,r:11,s:0&tx=135&ty=75
O bien la JIC en carbono:
Iba a pedir las poleas Unorthodox pero me han recomendado q no las ponga con turbo, biturbo, etc… Ya que al tener menos masa las vibraciones pasan a los casquillos de biela y los hace polvo…
http://www.google.es/imgres?imgurl=http://www.czp.us/cart/images/1061l.jpg&imgrefurl=http://my350z.com/forum/engine/427692-unorthodox-racing-pulley-sale-free-belts-1-shipping-ends-march-1st.html&usg=__tvUw60fEcWaQDGMxKJVVjI0vz8g=&h=440&w=481&sz=125&hl=es&start=0&zoom=1&tbnid=y6br_Pt1wq4YgM:&tbnh=134&tbnw=146&prev=/images%3Fq%3Dunorthodox%2B350z%26um%3D1%26hl%3Des% 26sa%3DN%26biw%3D1280%26bih%3D841%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=273&ei=QZO0TLe9CIKEswagt7GqCA&oei=QZO0TLe9CIKEswagt7GqCA&esq=1&page=1&ndsp=30&ved=1t:429,r:2,s:0&tx=78&ty=99
Tapa para el hueco del radiador de carbono:
Controlador de turbo HKS EVC6:
Ire actualizando la lista a medida que vayan llegando cosas y subiendo fotos…
Decir que todo el proceso de montaje será llevado a cabo por VagSpeed y Raul HP, para mi son los mejores.
No se pretende pasar de los 450-500cv, este proyecto es para sacar cv claro está pero quiero un coche funcional, no un coche para Time attack, ni drag ni nada parecido.
Si mas adelante se quisiera sacar mas cv se iria a por bloque forjado, pistones, bielas, etc…Ya sabeis como va esto, no es nuevo para vosotros.
Aqui os pongo detallado lo que lleva ahora mismo el coche instalado:
-Llantas Volk GT-C en dorado con aro pulido a espejo en 19" 9,5 delante y 10,5 detras.
-Aleron Strosek.
-Faros delanteros BI-XENON con modificacion en color negro,aro de angel y leds tipo Audi R8.
-Interior de carbono, consola central, pieza superior de marcadores y apoya brazos puertas.
-Plenum Motordyne.
-Radio JVC doble din con pantalla tactil, navegador, dvd, mp3,extraible, manos libres…Tiene de todo…
Y aqui os pongo unas fotos del coche y del resto de cosas:
http://img225.imageshack.us/img225/1650/15552127869328891612775.jpg](ImageShack - Best place for all of your image hosting and image sharing needs)
http://img38.imageshack.us/img38/5276/15552127869492895712775.jpg](ImageShack - Best place for all of your image hosting and image sharing needs)
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http://img687.imageshack.us/img687/9611/dsvsdf.png](ImageShack - Best place for all of your image hosting and image sharing needs)
Bueno de momento esto es todo por hoy, el Kit esta en camino calculo q llegará de aqui a unas 2 semanas…Ire subiendo fotos de todo a medida que vayan llegando cosas y con el proceso de montaje lo mismo.
Espero que os guste y disfruteis del proyecto igual que yo, un saludo a tod@s 
y menudo es, no me lo imagino con eso montado, será una bestialidad…
