"RUNING FREE"ovlov 360

gracias simon
actualizamos otra vez mas, ultimamente sako algo de tiempo libre y lo estoy aprobetxando.
despues de haber sakado el motor, simplifike el kableado de la parte trasera del vehiculo, ke es el mas sencillo.
tanbien a salido la caja de cambios y el deposito, ke dio un poko de guerra ya ke no kiero kitar los ejes todabia.
http://img23.imageshack.us/img23/252/img20110924202316.jpg](http://imageshack.us/photo/my-images/23/img20110924202316.jpg/)
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tanbien estan tomadas las medidas para las barras y el tubo,ke ya e encargado en medidas 48x2.6mm 42x2.6mm sin soldadura, material fe45 para mejorar el rekerimiento de las medidas exigidas por la RFEDA (50x2 y 40x2 o 45x2.5 y 38x2.5 en fe45 sin soldadura)
e empezado a cortar el suelo de la parte trasera ya ke el agugero de la rueda de repuestomme inpide poder montar una barra panhard, ke kreo es algo imprescindible en este coche jejej

http://img64.imageshack.us/img64/923/img20110924210546.jpg](ImageShack - Best place for all of your image hosting and image sharing needs)

en la parte mekanika, ya tengo todas las piezas moviles medidas y pesadas, ya ke se modificaran de una u otra forma, para estraerles todo lo posible aun siendo de serie.

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tanbien se an calculado volumenes y medidas necesarias para poder dejarlo a mi gusto, para ello se a cubicado la culata para saber la RC actual y ver cuanto permite modificar la camara de combustion para mejorarla llevandola a la medida rekerida.

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por que pesas las bielas?
es que no eres el primero al que le veo hacer eso,y no se por que…

para igualarlas no? todas tienen que ir equilibradas en peso entre sí

Asier, eres un crack, se nota que te desenvuelves bien en la mecánica de competición, ese ovlov no es el primer coche que empepinas jejeje

■■■■■ que proyectazo
Ojala tuviera yo esos conocimientos para poder exprimir mas el motor
Seguro que ese volvo va a dar mucho quee hablar :wink:
Suerte!

Joe que proyecto mas chulo jejeje, haber que tal lo dejas

Para cubicar las camaras de combustion, ¿como lo haces? ¿llenas la pipeta esa de agua, apuntas la cantidad de agua inicial, abres el grifo, y luego cuando se llene cierras el grifo y haces la resta con la cantidad de agua que tienes en la pipeta en ese momento no?

¿Que vas a hacer con las bielas y pistones? ¿aligerarlo y equilibrarlos o que?

Un saludo

gracias.
se deja en mismo punto sienpre (0) y kuentas lo ke sale en la eskala, si hace falta mas no vacias mas del final de la escala y vuelves a rellenar asta el 0, sumas las veces ke llevas y listo.
modificarlos/aligerarlos y contrapesarlos, a la antigua usanza, ke es como estoy haciendo este motor, pero con los conocimientos de hoy, dentro de lo poko ke se.

hoy justo e podido hace un par de cosillas, pero el asiento del piloto ira mas bajo y retrasado
http://img607.imageshack.us/img607/3482/img20110926123809.jpg](http://imageshack.us/photo/my-images/607/img20110926123809.jpg/)
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Gracias por la explicacion!!

Mas preguntas jajaja, haber, vas a utilizar las bielas, pistones y cigüeñal de serie no?, si es asi no seria mejor dejarlos en la combinacion que estan actualmente? ya que han desgastado el cilindro y las los casquillos de una forma y si cambiases la configuracion no empezarian a hacer cosas raras? o lo vas a mandar todo a rectificar/ equilibrar…?

Un saludo

jajajajaj todo no se cuenta, jejeje en resumidas kuentas usaremos lo de serie para mejorar el rendimiento del motor esperemos ke bastante.

Que jodio, no compartes los secretos jajajaja ok ok, pues nada a empepinar el coche a lo low cost jajaja

menudo proyectazo!

bueno, no e tenido nada de tienpo este finde (rally el sabado y a vendimiar el domingo) pero entre semana algo se a podido hacer.
el coche del jefe
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sakar el suelo del maletero de una vez
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presentar como kedara la suspension delantera.
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ke parao esta esto, hay ke pagar por comentar?? jajajajaj
yo a lo mio y vamos kon algun avance, pokos porke no tengo tienpo entre trabajo karreras etc
a llegado el freno de mano hidraulico aunke de el no tengo fotos.
de lo ke si tengo es del planteamiento de las barras y las bielas con las ke me akabo de poner, por cierto los pistones ya estan terminados aunke no hay fotos.

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en esta vista biela de “serie” aunke ya habia comenzado con ella.
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ke parao esta esto, hay ke pagar por comentar?? jajajajaj
yo a lo mio y vamos kon algun avance, pokos porke no tengo tienpo entre trabajo karreras etc
a llegado el freno de mano hidraulico aunke de el no tengo fotos.
de lo ke si tengo es del planteamiento de las barras y las bielas con las ke me akabo de poner, por cierto los pistones ya estan terminados aunke no hay fotos.

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en esta vista biela de “serie” aunke ya habia comenzado con ella.
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ke parao esta esto, hay ke pagar por comentar?? jajajajaj
yo a lo mio y vamos kon algun avance, pokos porke no tengo tienpo entre trabajo karreras etc
a llegado el freno de mano hidraulico aunke de el no tengo fotos.
de lo ke si tengo es del planteamiento de las barras y las bielas con las ke me akabo de poner, por cierto los pistones ya estan terminados aunke no hay fotos.

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en esta vista biela de “serie” aunke ya habia comenzado con ella.
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Jaula de papel y carton ultima tecnologia!! que le estas haciendo a las bielas??

buen planteamiento asier :wink: yo mañana empiezo con el planteamiento en el swift por cierto si necesitas dobladora solo tienes que pegarme un telefonazo :wink:

ya tengo, pero mutxas gracias!!!

Me gusta leer , pero poco escribir.

Estás comiendo las bielas con un rotalin o similar?

si con una rotalin neumatica y piedras para ello.