Lo compre asi, pense en un momento en tapizarlo rojo pero habria que hacer suelo incluido y paso
Hola buenas, la primera vez que veo este pos, era comentarte que el tema de la rotura de los grupos cortos parece que ya tiene solucion… made in spain… jejej
jejejej te lo pasaste como un cerdo en calafat por lo que veo jajaja, yo estuve el año pasado y me encantó
suerte con el grupo 
Bueno retomo el post despues de un tiempo, al romper el grupo he comprado otro de mejor calidad en concreto un J’s Racing(gracias Pedro por el precio) y ya lo llevo instalado y con el rodaje echo. Ademas he comprado un par de tonterias que le quedan bien al S.
-Discos traseros EBC (los Stop TEch se acabaron doblando)
-Suspension de cuerpo roscado Tein Monoflex
-Llantas en 18" Volk Rays CE28n
-Paragolpes delantero APR
-Linea de escape Buddy Club Pro Spec III
-Colector de escape Buddy Club Pro Spec III
-Supresor catalizador Invidia
-Discos delanteros y traseros Stop Tech
-Pastillas Ferodo 2500
-Latiguillos delanteros y traseros Stop Tech
-Barra de torretas delantera Summit Pro Race
-Barra de torretas trasera en carbono del S2000 CR
-Admision en Carbono J’s Racing
-Grupo corto J’s Racing 4.77
-Short Shift
-Pomo en carbono
-Cooling Plate en carbono de APR
-Soporte bateria Vision Racing
-Oil Catch Tank
-Separadores diferencial Cusco
-Xenon 8000k
-Leds en luces posicion y matricula
-Extraccion de emblemas
-Antena pequeña J’s racing
-Tow Hook de J’s Racing
-Estabilizador bateria West
-Plug Cover de Muggen en carbono
-Engine Damper
-Carcasa motor en Candy Green
-Tuercas en aluminio Muteki
http://img18.imageshack.us/img18/6524/ap1x.jpg](ImageShack - Best place for all of your image hosting and image sharing needs)
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http://img98.imageshack.us/img98/715/10y3xux.jpg](http://img98.imageshack.us/i/10y3xux.jpg/)
http://img694.imageshack.us/img694/2834/j5l9b5.jpg](http://img694.imageshack.us/i/j5l9b5.jpg/)
buenas mods Tomas! no sabia que llebaras las barras estabilizadoras! mañana comparamos durezas de muelles…xD por cierto ya te he echo el calculo de la yellow box. un saludo!
Llevo la de torretas delantera y la trasera en el maletero.
De ■■■■ madre Danie, lo estuve mirando pero me hacia un lio, mañana lo vemos entonces.
pero las de torretas no son las estabilizadoras!!!
Me lie jeje.
Vuelvo a tener problemas con el grupo, parece que se ha jodido el cojinete conico que ve en el interior del grupo y hacia un ruido que parecia un avion, todo esto empezo en la kdda que hicimos, te ha ocurrido a ti Danie??
El grupo por suerte esta bien no se ha dañado, Oriol esta esperando respuesta de J’s racing para ver un tema de dilatacion, estoy hasta los… con lo que llevo gastado en el grupo me podria comprar un turbo.
saludos
Buenas! ■■■■■ vaya gafe tienes tio…el mio lleva casi 5000km y todo perfecto…un saludo!
los grupos son jodidillos de montar… es recomendable la utilizacion de utilies especiales para calibrar el ajuste del ataque del “piñon” sobre la corona.
Cuando no se ajustan bien se desgastan tanto el “piño” como la corona incluso se quedan unos cantos afiladisimos que cortan como un cuter, ademas de llenarse todo el aceite del diferencial de limaduras de metal, con lo que el desgaste aumenta muchisimo.
normalmente el primer sintoma que se tiene cuando se monta mal, es el ruido ese a “avion” que se hace mallor cuando mas rapido se va (independientemente de las revoluciones, aumenta progresivamente al aumentar la velocidad)
si se monta sin lo utilies adecuados, que quede bien instalado o no es un poco loteria… que tal vez no sea tu caso y este perfectamente instalado, es por dar con posibles causas.
animo con tu proyecto que tienes un S2K brutal
Esta vez le ha montado el grupo alguien que sabe bien lo que hace.
Se me estan quitando las ganas del maldito coche, le estoy cogiendo hasta mania y el coche no tiene la culpa poruqe no me ha dado ningun problema de motor ni nada, solo la mierda del grupo.
El grupo esta vez se instalo bien con las herramientas pertinentes, es mas se hizo un buen rodaje y el coche no hacia ruido cuando me lo entregaron, hasta despues de 2000km no empezo el ruido, el grupo esta bien instalado pero parece que el cojinete del interior se ha roto, tengo una impotencia que se me quitan las ganas de todo en general, ya no tengo ilusion en este proyecto y creo que me lo voy a vender y me cogere un turbinas que son mas facil de potenciar porque parece mentira que no se consigan hacer bien las cosas en este pais. En fin es un buen coche pero esto me sobrepasa ya, si os digo el dinero que llevo invertido me podria comprar perfectamente un Impreza de los nuevos(300cv) por ejemplo, pero no era mi ideologia el tema de los turbos pero viendo el panorama no me queda otra.
Saludos y perdon por tocho
Tomas, yo pienso que todo esto viene por 2 montajes inadecuados anteriores al ultimo y ya te quedara dañado el conjunto, cualquier cosa, ya sabes donde estoy
De montajes solo habido 1, y el coche cuando s le monto el de serie iba finisimo, no creo que sea lo que mencionas, pero gracias por tu interes y tu ayuda Nein, es de agradecer.
Saludos
vaya… bueno si te lo repensas si quieres puedo intentar de revisarlo, y si no te lo repensas y quieres vender alguna pieza avisa!
todo por un rodamiento?? ahora ke ya va bien? piensalo friamente los euros ke lleva el rato ke lleva pero lo mas inportante: cuando lo as disfritudo la sensacion y alegria ke te a dado.
eso sera lo ke te aga determinar venderlo o no.
La verdad que he llevado muchos coches debido a mi trabajo, unos muy potentes y aun asi no me dan lo que me da el S2000, eso es asi, y si tuviera que cambiarlo no se que coche me cogeria, bueno si pero ya la tuve(M3 e46) y seria otra vez a lo mismo.
chicharra tio, vale que lo del grupo corto es una palo… De todas maneras el que te lo monto no te daba garantia? Exigesela! Y aun a malas, vale que es un palo el tema… Pero si es el coche tandero que te gusta por ese palo que has llevado no creo que sea para venderlo.
Dices de comprar un coche turbo, y olvidarte de historias. Pero un coche turbo tambien tiene sus hisotrias y mas si es para rodar rapido como te gusta, te dara quebraderos de cabeza, igual otros distintos, pero que viene ser lo mismo del S. Si lo que quieres es un coche que no te de dolor de cabeza, compra uno ya echo para rodar, es decir, que venga asi de serie!
Si lo vas a vender no te pilles un M3
Si lo quieres para tandas pillate un evo 8-9 y veras como se te pone cara de felicidad 
El ya tuvo un m3e46 y le gusta. Es innegable que es un coche que corre, y tiene buen motor y es divertido.
El evo es rapido, efectivo y polivalente, potencible y mas rapido que un m3 es muchas circunstancias… Pero no es muy divertido que digamos. Es un coche que lo hace todo faci… Si te dijera como le llaman muchos pilotos profesional al evo… Desde luego tampoco es la maquina definitiva y ojo a mi me gustan, pero para ve rlos de los demas. Y con un evo tendra dolores de cabeza como con tantos otros coches… Cosa que el entiendo que no quiere, quiera algo para rodar a gusto y olvidarse. Asi que para eso un evo no, ademas que no le divertira si le gustan los coches como el m3 y el S, y le entiendo. Sino lo que le uqeda es comprar algo fabricado ya para eso.