Estoy preparando un post largo con lo que se le ha echo desde el primer post, en un rato estará listo.
Bueno, pues lo retomo donde lo dejé mas o menos.
EXTERIOR:
El exterior del coche está bastante guarro por así decirlo. Varios bollos, pintura con distinta tonalidad en aletas que en el resto del coche, oxidos, y el morro descuadrado debido a una ■■■■ de chasis que tiene un pelín tocada. Tiene un retrovisor electrico y otro manual, pero no tengo el mando del electrico así que quitaré el electrico y pondré uno manual que pesa menos jojo.
Aquí podeis ver unas fotos en los que se aprecian varios despefectos:
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Dentro de no mucho tiempo, se le hará la chapa completa (los repuestos ya los tengo comprados) y se pintará, el color será azul, aún no estoy completamente seguro del color pero mas o menos si la tonalidad, quedará muy guapo ya vereis.
También voy a quitarle los cristales ahumados, llevará el lip delantero del laguna (no se cual generación) que le vale perfectamente y queda muy guapo, luego llantas, que estoy entre las speedline ragnotti, grupo a (he visto llamarlas de tantas maneras…) o unas buddy club, ya veré, eso si, blancas, y la medida mejor no la digo no sea que algunos me tachen de loco.
INTERIOR:
El interior está mucho mejor que cuando lo compré. No tengo fotos de cuando lo compré, pero la moqueta tenia un color feisimo, muy muy sucia y holia mal, ahora mismo está muchisimo mejor despues de sacarla y limpiarla a fondo. Tiene en el salpicadero un golpe, como de un cabezazo del copiloto, el salpicadero no lo he comprado por dejado, pero pronto lo haré. Los sillones están un pelín estropeados, sobre todo el del piloto. Pensaba tapizarlos pero voy a ir a lo grande: BRIDE. Aunque será mas adelante, lo primero es lo primero. También tengo que montarle el cuero de la palanca de cambios con las costuras rojas, que de serie viene un plástico feote, el pomo sparco techno (ambas cosas me faltan por llegar) y se le subirá l posición de la palanca de cambios, además de acortarsele el recorrido. Todo artesanalmente. Llevará las luces del tablero con leds en azul, esto es una mariconada pero me mola. También tendrá una gameboy sobre la radio, esto ya lo entendereis mas tarde jejeje.
Se le ha echo una pequeña aligeración, se ha retirado el aislante de sonidos de debajo de la moqueta, sillones, etc. se ha retirado también la rueda de repuesto (actualmente la tengo en uso jajaja) y algunas cosas que no les veia utilidad. Cuando se saque el motor se retirará la calefacción completa tambien. Aún quedan cosas que alijerar…
Algunas fotos:
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TODO FUERA!! JAJA
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Aquí se aprecia el golpe en el tablero:
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El volante me gustaba pero me ofrecieron buen dinero por el y lo vendí.
PARTE CICLO Y CAJA:
El coche actualmente lleba muelles sparco que lo bajan bastante, tirando a demasiado, y unos aortiguadores traseros monroe que son basicamente como los de serie. La caja no rasca ni nada, pero en 5ta al acelerar la palanca se mueve. Eso no me importa mucho, pero se le va a cambiar. Realmente la amortiguación de serie mal del todo no está, pero logicamente en un coche como el qe quiero hacer la amortiguación de serie sobra.
Es un poco complicado encontrar amortiguadores deportivos para mi coche. Que conozca están los koni, ksport, G4 (no se si son buenos, son coilovers) y DMS, estas ultimas son muy buenas pero están mas bien pensadas para alta competición y no merece la pena en un coche que va a andar por la calle. Así que he optado por ponerle unos kayaba agx de un g6 adaptado. No es dificil y quedan bien, y además, son baratas. Según como se comporten los muelles sparco con las kayaba los dejaré o no, eso se verá cuando esté montado todo. También llevará estabilizadoras whiteline, delantera y trasera, barra de torretas delantera seguramente TRD a parte de la que ya trae de serie y no estoy seguro de ponerle una trasera, también se verá sobre la marcha. Luego silentblocks nuevos y tal, la parte ciclo es muy importante que quede bien.
Los frenos van muy mal. Se fatigan muy rapido y no frenan lo suficiente. Tengo las pinzas de un 4runner, de 4 pistones para montar, pero creo que no las montaré por que conseguir pastillas deportivas para estas pinzas es tarea dificil. Optaré por buscar las pinzas de un impreza o algo parecido y adaptarlas, frenos rayados, pastillas buenas, latiguillos metálicos y buen líquido. Con esto espero conseguir una buena frenada y no fatigarlos facilmente.
Pensaba meterle un grupo corto trd, pero voy a optar por algo mejor. Acoplarle la caja de un corolla g6, 6 velocidades y relacion mas corta que la de serie aunque no tanto como un grupo corto. También le montaré un autoblocangte quaife, aún no estoy seguro si quaife o cusco, o incluso TRD aunque esté último no creo que lo monte, tengo que informarme más sobre los 3.
Embrague seguramente le montaré uno Cerámico, pero esto es algo que aún no he decidido. Mi embrague ya empieza a fallar sobre todo en circuito, patina y cuando se calienta se nota que tarda mas en soltar, así que será una mod próxima. Estaba pensando meterle xtd stage 3 con volante de motor FIDANZA aligerado, he visto varios coches por aqui con XTD y 0 problemas, pero aún no estoy del todo convencido.
MOTOR (aqui viene lo bueno :D):
El motor actualmente tiene sobre los 225-230 mil km. No falla, empuja bien hasta el corte y no da sintomas de perdida de potencia con facilidad (en circuito en una ocasión si lo noté un poco, tras 2 horas y media a saco…). La bomba de aceite está mal y pierde, el coche pierde aceite por varios sitios. Los tacos de motor están todos mal, cubrepolvos de la dirección no ay practicamente, las piñas empiezan a hacer ruido, en la admisión había echo una toma de aire directamente al suelo con un filtro normalio, pero no me termina de convencer la toma de aire que le hice ya que el coche ganar lo que se dice ganar a penas ganó, notarse se notó, pero prefiero tirar por otro lado. Actualmente tiene un filtrito normalito en el lugar donde va la caja de serie y ya está.
Le desmonté las 2 tapas de balancines y las pinté, tenía fotos de todo el proceso pero por arte de magia han desaparecido. Lo petrolee varias veces e intento tenerlo limpio , aunque hace 2 semanas que no lo toco.
Vista actual del motor:
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La preparación del motor va a ser un tanto delicada. Se le van a montar tapillas nuevas, la bomba de aceite, bomba de agua ,reglaje y esmerilado de valvulas, distribución completa etc. Esto parte “restauración”, luego, por otro lado, se le planificará la culata y se le dejará la compresión en 11.5:1, se puliran a espejo los pasos de aire y se hará un cruce de levas, se le montarán colectores 4-2-1 y linea de escape completa Mongoose, Admisión de guillotina (ITB), valvula de presión de gasolina, walbro, retenes de valvulas y de levas ferra… y alguna cosa seguro que me dejo. Una vez este todo esto echo, se le montará una wideband para regularle la mezcla, y cuando esté todo perfecto, se le montará una apexi power fc, con la que intentaremos dejar el coche con el corte a unos 9000 rpm y todo perfectamente regulado. Una vez se consiga, si el coche llega bien a 9000, perfecto, si le cuesta mucho se meterán unos arboles de levas HKS y muelles de valvula e intentar que llegue a 9 como un toro. Entonces, ya estaré contento 
PIEZAS QUE ME VAN LLEGANDO:
Aqui os pongo fotos de algunas piezas que tengo ya por casa, aún faltan muchas pero ya iré poniendo a lo largo del post:
Pinzas del 4runner que he comentado mas arriba:
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http://img210.imageshack.us/img210/2788/dscf1643yr2.jpg
Walbro:
http://img245.imageshack.us/img245/6420/dscf1722xh9.jpg
http://img404.imageshack.us/img404/5598/dscf1723is3.jpg
Pegatas originals TRD:
http://img511.imageshack.us/img511/1124/dscf1669pc1.jpg
Emblemas TRD para las aletas cuando esté pintadito:
http://img143.imageshack.us/img143/7331/dscf1681ag5.jpg
Tapón del aceite HKS
http://img252.imageshack.us/img252/4788/dscf1733og2.jpg
Regulador de presión de gasolina:
http://img185.imageshack.us/img185/5975/dscf1736nn7.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/2236/dscf1737hf3.jpg
Colectores 4-2-1 OBX
http://img143.imageshack.us/img143/5630/dscf1742aa6.jpg
http://img252.imageshack.us/img252/1498/dscf1744yh8.jpg
Decantador de aceite
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http://img252.imageshack.us/img252/5641/dscf1748pc0.jpg
PIEZAS QUE LE HE IDO MONTANDO:
Esto es lo que le he ido poniendo al coche poco a poco, por capricho o por necesidad, pero todo tiene un fin:
Bixenon h4 8000ºK (yo iba a montarle 6mil pero tenia este en casa para vender y por la desesperación lo monté) DP20:
http://img291.imageshack.us/img291/3319/dscf1540cu4.jpg
Antes y despues:
http://img265.imageshack.us/img265/6476/image00070tj4.jpg](http://imageshack.us)
http://img291.imageshack.us/img291/6564/dscf1548qn8.jpg
Shift light:
http://img291.imageshack.us/img291/9379/dscf1620vy3.jpg
Se puede apreciar que me cargue el cenicero, pero total, no fumo xD:
http://img252.imageshack.us/img252/373/dscf1682vs4.jpg
En esta se ve el volante tapizado en pilopiel
http://img443.imageshack.us/img443/880/dscf1683fa8.jpg
http://img237.imageshack.us/img237/7172/dscf1673fp8.jpg
http://img99.imageshack.us/img99/1209/dscf1675uo6.jpg
http://img291.imageshack.us/img291/4008/dscf1680zi7.jpg
Antes:
http://img252.imageshack.us/img252/3631/dscf1739an0.jpg
Despues:
http://img98.imageshack.us/img98/998/dscf1740fm3.jpg
Oil catch tank:
http://img245.imageshack.us/img245/2093/dscf1749vx3.jpg
Silencioso trasero:
http://img99.imageshack.us/img99/7628/dscf1226mh9.jpg
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Sonido del silencioso sin capador:
Y aqui os dejo unas fotos que le hice al coche un dia,con el movil jeje, pronto cambiará radicalmente:
http://img413.imageshack.us/img413/4845/image00005vw0.jpg
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http://img329.imageshack.us/img329/4682/islaracing2008404kd6.jpg
http://img508.imageshack.us/img508/5246/driftne8.jpg
Videos:
Con toma de aire frio :
http://es.youtube.com/watch?v=D2t27UxsF3E
En circuito (sale un par de veces):
http://es.youtube.com/watch?v=aqgqmZe9Jvc
Hasta aquí de momento. Si alguno de vosotros ha tenido huevos a leerlo entero, mi mas sincera enhorabuena. A partir de ahora iré actualizando cada vez que tenga algo nuevo, no haré las actualizaciones tan grandes como está que os mareo.
Nos vemos!
http://img147.imageshack.us/img147/5724/islaracing2008748kw0.jpg
Te está quedando muy bien. Es un coche poco visto y que va a lucir un montón…
Lo malo es que no sea trasera… Pero seguro que te queda un buen bicho tramero jeeje
Aqui si hay varios como el mio e, no es muy visto pero tampoco es raro ver uno al dia.
A mi me gusta qe sea un delantera, por eso mismo, por que quiero un bicho tramero, el trasera vendrá despues…
Me encanta lo tienes precioso! Un pintado y unas llantas y perfecto"
Pero tu estás bien de la vista??? tu has visto los cuernos del capo, el bollazo de la puerta, el cicaflex del parabrisas delantero, el oxido del maletero? y todo lo demas? ■■■■■ macho decir precioso a mi coche no se si es un alago o un insulto xDDDD
pero bueno, a mi me mola sobre todo recien lavadito xDDD
suerte con el proyecto, quitando lo de la chapa lo estas dejando muy guapo
yo kiero ver los ITB’s
como me mola este corolla
Los itbs estan de camino desde hace una semana espero que me llegue mañana y si no ya para la semana que viene. ya colgaré fotos. Son los de serie de un 20v
Otro peazo proyecto!!!
Cada vez hay mas atrevidos a hacer buenas preparaciones
Sigue asi!!!
Juju…que ganas de verlo ternimado macho. Cuando lo acabes, y le hagas todo eso, ademas de tener un pepino muy guapo, vas a tener una de esas grandes maquinas de CJ…
Dejalo como se merece! Por cierto…me mola mucho donde has puesto la centralita del shift light.
Un saludo perraca!
Vaya tio, vas viento en popa!!! Podias poner la idea de azul que tienes pa si quieres te demos opinion!
TRD te ha molao donde he dejao la centralita? ta guapo e? pues me cargué todo el cenicero para ello jajaja pero da igual, la verdad es que queda muy discretito y mola, me gusta bastante como ha quedado.
Takashi pues la verdad es que no lo tengo del todo claro sinceramente… el azul subaru me gusta pero no me termina de convencer, hay un azul de renault que esta guapo pero no se no se… el VW new bettle salía también en un azul curioso, la berlingo… yo me fijo en los colores de los coches por la calle pero lo que tengo que ver son chops para decidirme. En principio quería ponerle unas llantas tipo rota gt3 con el nucleo rojo y el borde pulido, con n poco de garganta, pero realmente me gustan mas las speedline por que le dan una estetica MUYYY racing y creo que en blancas combinan muy bien con el azul.
Este azul tb me mola:
blue powa tio!!! y dejate de ■■■■■■■ás!!! jaja
ánimo que esto ya coje forma!, te está kedando de pm.
1 saludo
Dany
hey me he leido todo el proyecto y sta muy wapo tio, solo te falta el exterior y buff!!!
Saludos
■■■■■ dartakan no te puedes hacer ni una idea de los recuerdos q me has refrescado con la foto del corolla de lado, me ha recordado cuando tenia 12 años he iba de copiloto en el coche cantando curvas y haciendo tramo espectáculo por la carretera vieja… solo te falta una del coche volando ^^. ánimo con el proyecto ese coche se merece una preparación gorda, mis primos nunca se metieron con el motor, solo prepararon el bastidor con suspensiones y frenos (un ekipo q en su momento salio casi un millon de pelas, era de competi) y seguia con las llantas de serie, pero eso si unos yokohama q eran como chicle, ese coche en tramos de bajada daba miedo…
me las kitao de la boca…
Jajaja me alegro tio!saltando paso de hacela que ta y como está me da que dejo las ruedas atras jaja.
Esperemos queeste de miedo en bajada…y en subida ^^ jajaja
Correos se está portanto mal, hoy tenian que haberme llegado varios paquetes, pero bueno, me ha llegado esto:
Intermtentes lterales transparentes
http://img164.imageshack.us/img164/645/dscf1753qh2.jpg
http://img164.imageshack.us/img164/636/dscf1751ij3.jpg
Lo compre por que tengo uno roto, pero aún no se los voy a poner. Aunque viendolo como quedan, no se si se los pondré al final o le pondré los OEM. A lo mejor en azul me gusta mas como quedan (azul el cohe digo jeje)
http://img164.imageshack.us/img164/2426/dscf1754jp3.jpg
Un saludo.