Hola 
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Un 5-100 en segunda, sin utilizar primera, en menos de 5 segundos (en segunda corta a 100 reales exactamente). Y fuego.
(Grabado en una carreterita privada de acceso a una casa =))))
Ale un saludillo que hacía tiempo que no ponía nada de mi Sunny jiji
Uff que ricolino! suena super tasty!
210 cv casi nadita ! Cuánto estimas que esté pesando?
Enhorabuena por el proyecto, ahora a rustir tramas y circuitos. No dejes de subir cositas!
Mmm yo estimo que rondará los 970 kg con el depósito lleno. Más de 1000 no los pesa, eso seguro. En la ficha pone 1100 pero no llega a pesarlos tampoco, se de varios que lo pesaron y se quedaba sobre 1050 de serie.
A ver si algún día soy capaz de grabar una onboard que merezca la pena jeje 
Cuando entra el VVL 
Menudo cohete te has montado!
Mnada cojones que se tenga que hacer eso, es ridiculo, y ademas en horario diurno, lo peor, que un juez les diera la razón siendo que estaba antes el circuito
Negro futuro le veo al Jarama…
En unos años será una urbanización.
De todos modos, anda que no hay espacio en la zona norte de Madrid para hacer un nuevo circuito sin molestar a nadie.
Da igual. Si se construye un nuevo circuito (que no se hará) la gente empezará a construir al rededor.
Dudo que la gente vaya a ir en manada a vivir a Lozoya, que es un pueblo de 630 habitantes con 57 Km cuadrados de extensión, por mucho circuito que haya.
ostia ■■■■! Que ganas de verlo en persona 
Hola, me lo leí de arriba a abajo. Impresionante tío… Por cierto donde compraste el motor si se puede saber? Temas de garantía y eso?
No se donde lo compraría Ankso, pero hay un par de ellos en JDM Distro.
Acabo de ver la página gracias!
Ahí tienes más información. Yo lo conseguí a través de un importador aquí en España, cualquiera que se dedique a traer piezas de coche de Japón te lo podrá conseguir, una búsqueda rápida en Google y te saldrán algunos ya.
Y por cierto, mira el tema de las homologaciones, porque he visto que tu primera lleva un QG… Quizás podrías hacer la trampa y homologar como un
swap a SR20DE normal, y luego meter el VE, pero homologar el VE directamente no creo que sea posible, al no haberse vendido en Europa.
Infórmate bien sobre esto antes de nada porque tiene su cosa. La opción más sensata en mi opinión sería vender el P11-144, y comprar un P11 GT, que en el fondo es el mismo chasis.
Y ya homologar un SR20VET, vaya risa…
Gracias por las respuestas. Lo de homologar, si que tendría lo suyo en caso de poder… Ya había pensado en homologar el 2000 de 140 que trae la versión sport, no creo que me dieran problemas en la itv, a efectos legales no tendría que cambiar ni la suspensión ni frenos.
Ankso en la itv nunca te han puesto ninguna pega??
Todavía no ha pasado la ITV con el VE, pero ten en cuenta que en mi caso el coche ya trae un SR20, lo único que puede llamar la atención con respecto al VE es la pegatina en la tapa de balancines. Y en el bloque, el troquelado sólo pone SR20, no pone VE ni DE ni nada de eso.
En tu caso ya es diferente porque tu motor es completamente distinto. Pero bueno si puedes homologar un SR20DE no creo que tengas problemas.
Estas cosas ya las tiene que ver cada uno y sopesar lo que se quiere arriesgar. Yo tengo más coches para diario y si mi Sunny no pasa la ITV por lo que sea tengo todo el tiempo del mundo de buscar una solución, pero por ejemplo, puede que para otra persona sí sea el coche de diario y a lo mejor no quiere arriesgarse a tener problemas.
Tienes razón, pero bueno, no es el único que tengo, tengo otras dos chatarras, así que no me preocupa. Lo que si que tengo fe es en homologar el sr20de y que cuele en la itv…
La pegatina de la tapa me imagino que se podrá sacar. Y era lo que decias más arriba, o entiendes de ese motor o te fijas mucho, si no, no se da cuenta nadie que llevas un ve…
Gracias por los consejos
Jajjaa, lo del sr20vet ni se me paso por la cabeza… Para un trasera estaría muy bien, pero para un delantera, las pérdidas de tracción tienen que ser bestiales. Y me conformo con casi 200 cv.
En YouTube ví a un paisano que a un 205 1.1 le puso el motor de un Xsara de 170 o un 306, no se. Puso frenos, suspensión y homólogo todo. Esta muy bien el video y muy bien explicado, además de precios orientativos.
Ya no se ve el vídeo
Yo lo veo perfectamente.